近日，Tesla CEO Elon Musk在会议上表示，将会推出一个全新的汽车用户界面。于是现在关于新界面的消息出现了：来自设计工作室Bureau Oberhaeuser的Martin Oberh?user确认，他与团队已经在实体模型上测试各种想法和设计。

【EV视界2月13日报道】虽然特斯拉上财季的汽车出货量并未达到预期，但该公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)还是在电话会议上宣布了一款引发市场关注的新产品。

丰田汽车（Toyota）与特斯拉（Tesla）的战场要拉到储能市场了吗？特斯拉CEO Elon Musk 对外宣布，将针对家庭储能推出家用锂电池组，似乎有意进军日益成长的储能市场，并与先前曾推出可提供家用储能车款的 Toyota Mirai 互相较劲。

近日，美国HTT(Hyperloop Transportation Technologies)公司对特斯拉CEO Elon Msuk去年提出的超级高铁计划Hyperloop的工程造价预算做了一次重新评估。结果显示，Hyperloop工程大约需要耗资160亿美元，较此前 Msuk预计的100亿美元预算上升约60%。HTT方面称，公司力争在十年内建立纵横全国的Hyperloop网络。

11月25日消息，据报道，尽管特斯拉善于品牌运作，并且已经在消费汽车领域获得了进展，但是电动汽车的未来显然不能仅仅由一家公司进行推动。日前特斯拉首席执行官艾伦·马斯克（Elon Musk）在接受采访时表示，该公司正在与宝马讨论合作可能，双方合作范围将覆盖电池和充电技术。

就在昨天，特斯拉CEO Elon Musk宣布了其低价版电动汽车Model 3将于2017年上市。价格下探至35000美元的Model 3被寄予厚望，将和宝马3系等同档次豪车展开激烈的竞争。

据国外媒体报道，自特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）放弃并免费公开公司的电动汽车专利权起，整个汽车行业都对这一技术跃跃欲试，其中包括很多著名的汽车公司，例如宝马和尼桑。

6月9日，特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在英国的Model S首发仪式上表示，愿意向其他制造商开放超级充电桩系统设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准。

特斯拉汽车公司CEO Elon Musk日前对投资方称，今年年底前，特斯拉不会确定其“千兆工厂”(gigafactory)的具体选址，即使厂房搭建计划已经完成。

在2011年的一次电视采访中，当特斯拉公司的首席执行官埃伦·穆斯克(Elon Musk)听到彭博社的一位记者将中国汽车制造商比亚迪称作是特斯拉的竞争对手时，他三次笑了起来。“你看过他们的汽车吗？”穆斯克忍俊不禁地反问这位记者。“我觉得他们还没有做出一款伟大的产品，”这位亿万富豪企业家整理了一下思路说，“(他们的)技术并不是非常强大。”