沿袭赛道基因、续写黑金传奇。1972年，路特斯黑金涂装的Type-72在F1国际赛场上正式亮相，身披黑金“战袍”，将F1厂商总冠军和车手总冠军双双收入囊中，至此开启路特斯黑金王朝的统治。直到1975年退役，这款赛车一共收获了两届车手总冠军、三届车队总冠军和20场分站赛冠军。

【EV视界报道】近日，我们从有关渠道获得一组路特斯Type 133 的路试谍照图。据悉，新车将定位四门中大型轿车，采用纯电动动力系统，与路特斯ELETRE同平台，预计将于2023年正式首发，并且将于中国生产。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得了路特斯TYPE 132最新假想图，该车将于3月29日全球首发，主打高性能纯电SUV市场，拥有全新的外观和设计理念，激光雷达自动驾驶系统，未来可能会被命名为“Lambda”。

【EV视界报道】2月8日，EV视界从外媒获得了路特斯新车代号为Type 131的渲染图，相比之前关于这台车的报道，新图有了更多丰富的细节，包括灯组造型、轮毂的设计、车尾的设计都很完整，已经非常接近量产的标准。

【EV视界报道】近日据外媒报道，英国老牌商用车品牌Morris Commercial计划将上世纪40年代末至60年代初的一款经典商用车型——J-Type复活，不过新车会以电力驱动，将被命名为Morris JE。

上海车展新车云集，可谓是你方唱罢我登场，当然always YOUNG的名爵场馆也是让人狂飙肾上腺素！ MG XPOWER高性能运动部门首次曝光，尽显百年赛道基因，全球首秀“速度猛兽”名爵6 XPOWER TCR赛车，并表示将陆续推出一系列更高性能量产车型，为消费者带来极致操控和速度体验，进一步夯实名爵高性能图腾。

从命名来看，我们猜测I-PACE可能会是F-PACE的电动车版本，相应的I-TYPE则可能是捷豹F-TYPE的电动版本。

基于德国工厂Terberg的Type YT202-EV 4x2卡车原型改造，宝马的纯电动卡车目前已经在慕尼黑交付使用，承担着从2公里之外的SCHERM物流仓储中心运输相关的零件至宝马工厂的日常运输任务。该卡车重达40吨，完整充电需要3-4小时可有效行驶100公里（62英里），该卡车每天要往返8次，每日的总里程为32公里，尽管两者之间的距离并不是很长，但是通常承载着重物，所以在改用电动设备之后相比较传统柴油卡车更加的环保。

日前，国外媒体报道，捷豹在美国和欧洲注册了EV-Type商标，这意味着捷豹可能正在计划推出电动车。

日前，国外媒体报道，捷豹在美国和欧洲注册了EV-Type商标，这意味着捷豹可能正在计划推出电动车。