作为一名教师，高6陪我走过了年少的轻狂，直到如今的三口之家，需求也因此发生了变化，朋友们给我推荐了特斯拉Model Y，但是在我参与了一汽-大众ID.6 CROZZ的48小时深度试驾活动后，我发现ID.6 CROZZ可能会更懂我。

全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

合创汽车第二款车型-合创Z03已经正式上市，综合补贴后售价区间为13.28-16.88万元。它不仅是一辆紧凑型的纯电动SUV，官方还赋予了它潮流，智驾等标签。其售价15.88万元版本的车型CLTC续航里程已然达到了620公里，在同级别中表现出色。这次参与了合创Z03的场地试驾，此前不显山不露水的合创汽车会给我们带来哪些惊喜呢？

如果有10个属性点用来打造上汽大众ID.3，那么我觉得有2个属性点用在了设计上，2个属性点用在了空间上，还有2个属性点用在了科技上，最后的4个点全加在了操控上。毕竟，满足了ID.3目标用户群体的基本用车需求，那么这辆车好开好玩才是最重要的。

对于20多万，中大型纯电动SUV，提供6座和7座版本，这些条件筛选一遍，剩下的两根手指就可以数的过来了，那就是大众的ID.6两兄弟。而我们这次要测试的就是出自一汽-大众家的ID.6 CROZZ高性能PRIME顶配版本，也是全系唯一提供6座版本的车型。

一汽-大众ID.4 CROZZ双假人侧面柱碰试验

此次国产的上汽大众ID.3完全沿用了海外版造型，且只会在上汽大众国产。新车定位紧凑级两厢车，整体造型相当干练精致，绝对是让你看了走不动道儿的类型。全封闭式的前脸，已经是当下电动车主流的设计理念了。

今天我们就拿到了一台名图纯电动，这台车搭载的是百度智能互联最新的3.0系统，通过此系统，我们可以对这台车有一些新的认知。它的这种智能互联到底带给我们一些怎样的体验？我们一会就到智能驾舱体验一下，lets go！

北京自驾太原，让三个人在忙碌的生活中给自己放了个假，人生总有不期而遇的遇见，名图纯电动让每一次出行都变得更加美好，发现自己发现世界！

红旗E-HS9开在路上，一定是那种气场很强，赚足眼球的存在，而且豪华程度和科技配置也对得起它的售价。红旗能推出这样的产品实属不易，E-HS9的销量不一定要多么好，但是它的存在就值得我们为它鼓掌。