今天我们要试驾的车，腾势N8，是从腾势X全面升级而来。新车更新了外观设计，拉长了车身，配备了腾势Pilot智驾系统，DM-p，云辇-C，伊顿差速锁，还有强大的四驱，216km(NEDC)纯电续航。它摇身一变，战斗力再次拉满。那它的体验感又会如何呢？

被称为“双智”天花板的问界M5智驾版在上海、深圳、广州、杭州、重庆等5个城市开通城区NCA后，于8月18日正式开通了北京市的城区NCA。在面对复杂的北京路况，问界M5智驾版的城区NCA会有什么表现呢？

此次成都车展比亚迪宋L首发亮相，采用了新一代“先锋龙颜美学”设计语言，新车定位B级先锋猎装SUV

25万平均售价，54万累计销量。这是比亚迪唐家族8年来打下的战果。而为了继续扩大自己的“势力范围”，唐家族再次焕新，此次，我们也第一时间看到了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版的样子。

比亚迪推出的新品牌，方程豹，其首款车型豹5，它的外观设计就是典型的硬派越野风格，而且它出自DMO超级混动越野平台，这就让它拥有了更低的油耗和超强的动力，再加上与仰望U8身上同款的云辇-P主动液压式悬架，还有高纬度的智能化加持。在40到60万价格区间内，与外资的硬派越野车相比，豹5具有很强的优势。这次，我们先对它的外观做一个鉴赏。

众所周知，重庆的道路非常复杂，网上还流传个段子“前方重庆，导航结束”，足见复杂程度。而今天在这里，我们将要对两款以智能著称的新能源汽车进行一次硬碰硬的PK，看看谁才是山城道路的“终结者”。

今天我们来到了有雪域明珠之称的林芝，来参加一场光电续航挑战赛，那么此次试驾的是什么车型呢？它就是来自e平台3.0首款A级潮跑SUV，全球累计销量近40万辆的比亚迪元PLUS。

大多数人只知道比亚迪在乘用车上的崛起，但不知道比亚迪在商用车领域，其实造诣也颇深，产品储备非常丰富，在技术和品牌方面都具有优势。就比如升级款纯电动公交车B7、2023款纯电动公交车B85、B10及纯电动自卸车T31的亮相，对行业来说，也有不小的震动。

我们参加了一场比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版的光电续航比赛，最后成绩令我们没有想到，很出色。不单如此，新车此次还进行了多方位升级。体验后，真的让我直呼，“别等了，买它！”。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版价格已经下探到10万元以内，新车延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。可以说是经济实惠，“好吃”不贵。