近日，斯堪尼亚发布了2024年度财务与可持续发展报告，报告详细介绍了斯堪尼亚2024年在财务、社会和可持续发展方面的卓越表现。2024年，斯堪尼亚集团净销售额增长6%，达2,161亿瑞典克朗（约合人民币1,532亿元*），营业利润达304亿瑞典克朗（约合人民币216亿元*），营业利润率为14.1%。车辆交付量增长了6%，达到102,069辆，其中交付的零排放车辆达到266辆。服务业务收入增长了3%

【EV视界综合报道】2025年1-2月，一汽解放销量突破4.8万辆，同比增长4%。在国内中重卡市场终端份额达到25.9%，行业排名第一，继续领跑市场。牵引车、载货车、NG车等细分领域，一汽解放均保持领先地位，展现了强大的市场竞争力。同时，一汽解放1-2月销售新能源整车6223辆，市场终端份额达到12.9%，同比增长211%。

在AI技术变革驱动下，汽车行业已经进入了全面智能化时代，一汽-大众始终坚持以客户需求为导向，全力拥抱前沿科技，在智能化应用领域持续深耕、不断创新。 自2023年初，一汽-大众就开始了AI大模型技术研究，训练自有大模型并与车功能深度融合，同时通过接入行业头部通用大模型，对多元用车场景进行深度拓展，实现内外部生态场景融合，为客户提供更丰富可感知的智能出行体验。

2月27日，北京出租汽车暨汽车租赁协会第七届五次理事大会在京成功举办。会议汇聚了北京出租汽车暨汽车租赁协会成员单位代表，以及巡游车、网约车、汽车租赁领域头部企业负责人等，共商首都交通服务升级发展大计。

2025年2月26日，长城汽车的主要负责人魏建军，带着魏牌最新款的高山车型，在重庆这个地形复杂的城市进行了直播展示，全方位体现了其高级智能驾驶能力，并首次公开演示了“车位直达车位”的功能，展现了大约原车度70%的先进性能。

每卖出6台中大型纯电SUV，就有1台是智己LS6！2月26日，2024年度“中大型纯电SUV”销冠车型-全新智己LS6，满配再升舱，全系进阶剧院版。新车在延续前沿黑科技灵蜥数字底盘与智慧四轮转向、行业第一梯队IM AD直觉智驾、顶奢舒适大五座等满级配置之上，软硬件大升级，智舱体验全维焕新。更具诚意的是，新车全系升舱不加价，5大版本限时权益价21.99万~28.29万元，堪称“20万级纯电SUV性价

【EV视界综合报道】2025年2月21日，福田卡文汽车携其首款力作——福田卡文乐福亮相lCIAACE 2025第36届中国国际汽车用品、易损件、保修设备展览会（雅森展）。一经亮相，福田卡文乐福便凭借其超长续航、高效节能、领先智能化配置以及远超同级车型的装载空间成为全场焦点。

2025年2月21日，科技安全全能SUV腾势N9正式开启预售，售价区间为45万元—55万元。即日起，用户成功支付2000元意向金即可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示：“腾势N9不玩虚的，绝对是50万级最好的SUV。”

【EV视界综合报道】在全球用户热火朝天的创业创富之路上，上汽大通MAXUS“大拿”总是车影随行，成为无数财富传奇的一部分。为了更好地响应小微创业、物流运输、旅游客运、企业员工通勤等多场景用户对高价值解决方案的需求，“全球新能源轻型车领导者”上汽大通MAXUS即将于2月28日带来“大拿”系列产品的全面焕新！此次升级将为大拿M1、大拿V1等车型注入全新基因，以硬核实力树立全球新能源轻型车价值新标杆。

自二月起，各上市公司陆续公布上一财年的财务报告，除了营收、净利润以及毛利率之外，众多投资者还关注企业的负债率，甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加，但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓，以汽车行业为例，因其独特的重资产经营模式，高负债已是行业常态，高负债运营模式具有深刻的产业逻辑和商业特性。