【EV视界综合报道】IVECO，作为依维柯集团旗下的商用车品牌，在2024 IAA汉诺威国际商用车展上发布了品牌战略，即在所有细分市场和应用领域提供零碳的解决方案，以实现零排放。IAA汉诺威国际商用车展是物流、商用车和运输行业的领先展会。依维柯在展会上展示了其通过多能源战略、不断发展的合作伙伴生态系统、综合服务组合和赋能创新实现的脱碳进程。

【EV视界综合报道】近日，巨湾技研获得中车时代电动汽车股份有限公司定点（第387批次公告），为中车时代6*4纯电动半挂牵引车提供动力电池并完成装车。该车型搭载巨湾电池，实现了像加油一样快的充电体验，30%~80%电量快充时间仅需10分钟。这是继东风商用车、陕汽德创商用车和开沃超充重卡量产后，巨湾技研在推动商用车电动化及节能减排领域又一次迈出坚实步伐，将引领行业进入“即充即走”的新时代。

【EV视界综合报道】2024年9月18日，在德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA)上，吉利远程新能源商用车集团与采埃孚签署合作备忘录，宣布扩大双方的战略合作伙伴关系。随着合作关系的持续深化，今日，双方进一步签署了合作备忘录。旨在加快创新技术的产业化步伐，推动先进技术在整车制造中的深度融合与应用。

【EV视界综合报道】在本届汉诺威IAA全球商用车展上，速豹科技与DHL集团建立签署战略合作备忘录，双方致力于推动并实现物流行业的可持续发展，将在绿色物流解决方案及生态建设方面开展全面合作。此次签约的为DHL集团的（战略及项目资深副总裁）Andreas Muendel先生与速豹科技董事长兼首席执行官刘超先生。

【EV视界综合报道】作为全球运输行业向净零排放转型的一部分，速豹于2024年9月16日在IAA车展发布会上正式宣布与拥有百年历史的欧洲知名汽车制造商斯太尔汽车达成战略合作。此次合作标志着速豹“赋能者”全球战略的一个重要里程碑，旨在通过技术创新和产业合作，助推重卡行业进入全面电动化时代。

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，郑州宇通集团董事长汤玉祥一行到访玉柴，与玉柴集团党委书记、董事长李汉阳等领导深入交流，推动双方合作踏上新征程。目前，玉柴在宇通客车整体占有率超过50%，尤其在校车的占有率达到80%以上，海外市场占有率超过40%，占比位列第一，在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。

【EV视界综合报道】为了提升城乡交通运输服务品质，推动城乡一体化进程，欧辉客车积极践行国企使命担当，经过大量市场调研和分析后，针对城乡客运市场定制化打造8.5米级BJ6859系列城市客车。另一款同样是全新造型的BJ6859客货邮版车型，为满足“人货两用”，该车采用低入口、大空间设计，行业首创后备箱储物空间，整车最大扩展储物空间可至4立方米。

现代汽车当地时间周三（今天）公布了公司的最新目标：到 2030 年，全球汽车年销量达到 555 万辆，比 2023 年增长 30%；将混合动力车的阵容扩大一倍，以应对全球电动汽车需求的放缓。

【EV视界综合报道】推动交通运输大规模设备更新，是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。作为国内研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，安凯客车自2003年起便深耕新能源客车领域，依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”等国家级研发平台。