10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单

10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。

10月23日，极氪MIX正式上市，售价区间为27.99万元-29.99万元。新车基于浩瀚-M架构打造，车机采用8295芯片，配备激光雷达和800V架构，右侧采用外挂式对开门设计，无B柱，车内前排座椅可以旋转，并配备滑轨可前后移动，后排座椅可以躺平。

10月23日，比亚迪与OPPO宣布签订战略合作协议，双方将共同推进汽车与手机的互融合作，标志着汽车与智能设备深度融合的新篇章。

OPPO与比亚迪宣布签订战略合作协议，双方将共同推进手机与汽车的互融合作，这一合作也标志着两大行业巨头在技术创新和产业融合上迈出了重要一步，为手机与汽车的深度融合探索新的可能。

今日，梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。

埃安AION RT前不久已经开启预售，预售价为11.98-16.98万元，共4款车型。而在10月17日的世界智能网联汽车大会上，广汽集团发布了最新的消息，AION RT将于11月份正式上市，据悉，新车将把激光雷达城市NDA普及到15万级别，这也意味着，中配以上版本的AION RT就将配上激光雷达，同时我们还了解到，AION RT将被命名为--迅猛龙。

10月21日，由长安汽车、联通、华为联手打造长安汽车数智工厂正式挂牌，同时阿维塔07成为该工厂首款下线车型。该车在9月26日正式上市，共推出6款车型，其中纯电版售价22.99-28.99万元，增程版售价21.99-27.99万元，配备激光雷达、华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙4.0车机系统等多项智能化配置。

日前，我们从官方获悉，零跑第50万台整车正式下线，下线车型为零跑C16。零跑此前于7月上旬达成40万台整车下线，从40万台到50万台下线仅用时100余天。

10月17日，赛力斯蓝电官方宣布第二代蓝电E5上市。新车定位为中型SUV，推出了5款配置，售价9.98万元起。