日前，600辆纯电动“公租车”在沙区投入使用，位于大学城、西永物流园等地的4个租车点同步启用，消费者凭驾照即可前往租用，租金低至每小时20元起，日租最低也仅需79元，月租1380元起。

近日，中汽协副秘书长许艳华对外表示，中国新能源汽车2015年销量有望达到22万辆至25万辆，超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。多年前中国就已经是全球传统汽车消费第一大市场，当下中国新能源汽车市场虽不似传统汽车般成为“万国汽车博览”，但本质上却并无分别，市场大而不强，犹如建在沙滩上的堡垒，外国品牌一旦大举侵入，堡垒即可坍塌。

明年，市民开着电动私家车到滨湖湿地公园、渡江战役纪念馆、白水坝琥珀新天地等区域，不用再担心充电难的问题了。今天上午，记者从合肥供电公司获悉，截至目前全市累计已有1.7万辆新能源汽车上路，并初步形成覆盖公交车、出租车、高速公路、私家车主的立体化充电网络。根据最新规划，市区还将新建两个城市直流快充站点，以及300多个社会乘用车充电桩。

随着我国电动车保有量逐年递增，涉及电动车的交通事故频繁发生。今天下午，湖南安行保救援资讯有限公司、湖南电动车商会和中国人民财产保险公司湖南分公司在长沙举行签约仪式，三方将联合启动电动车“安全万里行”项目，为电动车主安全行驶“保驾护航”。

9月7日，笔者来到位于商洛市商丹循环工业经济园区沙河子现代材料工业园的陕西跃迪新能源汽车有限公司，看到该公司的围墙已经全部建好，生产厂房基本成型，工人们正在忙碌着，建设按计划推进。这里已由年初的一片空地变成了一个厂区。这得益于各有关部门的大力支持，当然电力先行是基础的保障。

买辆电动汽车，却不敢上高速跑远路，同样是四个轮子只能在市区内溜达，这绝对是让车主心有不甘的事，好在这种情况有望逐步得到缓解。昨天，记者从合肥供电公司了解到，今年下半年，合肥将在肥东、文集、新桥和沙溪四对服务区建设8个充电桩群，未来在服务区吃顿饭、休息一番后，市民的爱车就能重新“满血”出发了。

2014年4月20日的北京国际车展，DENZA腾势首款量产车在万众瞩目下首发，腾势电动车这一由德国戴姆勒和比亚迪共同研发制造的产品正式登陆国内汽车市场。如今，1年多的时间过去了，腾势电动车也即将进军长沙市场。

由中国经济导报、中国发展网主办，长沙经开区管委会、福田汽车集团承办，以"对话长江经济带共建绿色生态廊道"为主题的2015中国长江经济带绿色城市发展高峰论坛日前在长沙隆重召开。

有国家级新能源汽车产业基地的金字招牌，有比亚迪、沃特玛、新宙邦等一批新能源汽车及上下游企业形成的产业集群，新能源汽车产业集群已经成为了坪山新区产业发展的一张名片。

5月18日，比亚迪与长沙经开区签署合作备忘录，宣布投资50亿元，将比亚迪电动卡车及专用车项目落户长沙。这也是比亚迪长沙基地的二期项目。