提起无人驾驶汽车技术，很多人首先想到的就是科技巨头谷歌，因为此前关于该公司无人驾驶汽车的消息一度引发外界关注。殊不知在自动驾驶专利领域，丰田、大众和博世这三大汽车领域的巨头完全碾压谷歌。

当我们说起自动驾驶汽车时，大多数人会想起谷歌的豆荚原型车或者一辆自动驾驶高端轿车穿过密集的交通拥堵路段。要是一辆自动驾驶汽车在让你心跳加速的同时，还能够帮助你成为一名更好的赛车手会怎么样？大众已经开发出了这样的一种技术，我们在德国乡村深处的一处试验场对它进行了次测试。

2016 年 10 月 9 日硅谷新创公司 Nauto 宣布，获得了 BMW、Toyota 和 Allianz 保险的投资，后者已经获得了该公司的技术授权，Nauto 研发的技术可以镜头获取汽车行驶资料，利用人工智能系统分析司机的驾驶新闻，形成自动驾驶的决策。

近日，由北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）主办的美国新能源汽车产业高层次人才联谊会;成功在硅谷、底特律两地举行，引起广泛关注。美国劳伦斯伯克利国家实验室、北美华人汽车工程师协会、斯坦福大学等近百位业内知名专家、学者、产业精英受邀出席，共同探讨与交流未来新能源汽车的发展。

前段时间，特斯拉汽车遭遇车祸，事情闹得沸沸扬扬。据媒体报道，谷歌无人驾驶原型汽车最近也遭遇了严重车祸，美国当地时间23日，谷歌汽车在山景城(MountainView)与一辆商务货车撞在一起，它可能是谷歌汽车遭遇的最严重车祸。

2017款现代索纳塔插电混动车型海外将搭载全新的多媒体车载系统，兼容支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto。新车将采用7英寸的触摸屏，现代汽车全新的Blue Link远程信息处理系统也将得到更新， 支持 “远程除霜”、“发送到汽车”等远程控制功能。

去年10月，加利福尼亚州亚里索峡谷天然气储井发生了灾难性的甲烷泄漏事件，向大气中史无前例的排放了160万磅（约合726.4吨）甲烷气体，致使8000名当地居民被转移。如今，此次事件被认为是美国历史上最严重的一起泄漏事件，其引起的温室气体排放量超过了2010年墨西哥湾深水地平线原油泄漏事故的温室气体排放。

像特斯拉这样的个人电动汽车虽然酷炫，但毕竟不是人人都买得起的产品。如果换成体积更大的电动巴士，或许能造福更多人。比如硅谷这家Proterra公司推出的Catalyst E2电动巴士，正是为解决公共交通污染问题而生。E2号称一次充电能行驶一整天的路程，这种巴士即将在加州投入使用。

在Alphabet公司的自动驾驶汽车业务面临商业化挑战之际，竞争对手的项目正赶超上来。

作为老牌汽车的代表，福特有着悠久的历史，不过它也一直在探索着新技术。今年四月，福特和谷歌、沃尔沃、Uber和Lyft合作建立一个自动驾驶汽车联盟，将与立法者，监管机构协调工作，让自动驾驶汽车产生安全性和社会效益。本月中旬，福特汽车又与其他四位投资人向加利福尼亚州一家初创地图公司Civil Maps提供了660万美元的种子融资，携手研发自动驾驶车所需的3D地图。现在，它又与麻省理工大学合作来打造小型自动驾驶巴士了。