据外媒报道，丰田汽车和壳牌两家公司联手在加州建立氢燃料加气站。当初丰田计划生产Mirai燃料电池车，这是对氢能源市场的一场豪赌。公司仍致力于推动Mirai在市场中的推广，为其在加州建立了氢燃料加气站。公司不仅与加州政府合作，而加州能源委员会（California Energy Commission）正考虑投入资金，帮助丰田及其合作伙伴建立氢燃料加气站。

2016年，宝沃凭借BX7实现在华销售新车4万辆。进入2017年，宝沃汽车（中国）执行副总裁陈威旭表示：“2017年我们将继续在产品方面持续发力，并会推出更多新车型，将经销商数量增加至200家，以挑战更高销量。”

据日本时事通信社1月3日报道，近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车(EV)。该实验由日本国土交通省、东京都千代区开展停车场业务的公司“24小时停车”等实施，旨在观察此次实验中超小型电动汽车的出借情况以，及检验该实验的实施在换乘地下铁时带来的便利。实验中出借超小型电动汽车能否作为新的交通手段在东京扎根下来，成为新的关注焦点。

2017年的CES(美国国际消费电子展)还有不到一个月就开幕了，汽车行业尤其爱借助这类展会来展现电动汽车和自动驾驶技术。去年的这个时候，一个名叫法拉第未来的电动车向特斯拉发起了战书。今年的法拉第未来即将在展会晒出自己的首款量产车型了。

随着新能源车的不断普及，我作为一个电粉儿，确切的说是纯电粉儿已经迫不及待想拥有一辆续航里程能够达到300公里的纯电动汽车了。之前我陆续的买了北汽新能源EV150和EV160，原因是这样的，2014年我的女儿出生，当时正赶上一个某个无良媒体人假借雾霾恶意攻击我们的政府，但是也通过这个事情让我警醒，应该为生息与共的空气减少点排放，为祖国的蓝天多做点贡献。

2016广州车展刚刚落下帷幕，作为汽车界的年终大戏，此次车展看点颇多，其中多家权威媒体举办的汽车年度评选可谓“星光熠熠”。北汽新能源凭借自身实力，旗下明星车型一举斩获六项大奖，成为电动车领域的大赢家。荣誉的加冕，厚重的奖杯是市场对北汽新能源整体营销战略布局的肯定，更夯实了北汽新能源在纯电动汽车行业的“创领者”地位。

2016年11月16日，山东省滨州市，阳信县河东一路上，一辆自燃的电动轿车已停放在这半个月。记者看到，这辆电动轿车占据了半个非机动车道，已经被烧得面目全非，只剩下一个空壳，周围还有燃烧后的废渣。附近居民介绍，这辆车是两个多星期前出现在这里的，可能是车主没有保险，而燃烧后的车架已没有任何价值，车主不愿支付拖车费，于是车只能一直停在公路上了。

8月初，保时捷一辆使用全新Panamera外壳的神秘测试车开始路试，曾有消息猜测，新车很可能是Cayenne Coupe(卡宴轿跑版)。而在近日，有媒体从保时捷工程师了解到，该车并非Cayenne Coupe，而是一款正在前期测试的纯电动SUV。

自从特斯拉诞生的那天开始，这个品牌就在“钢铁侠”埃隆·马斯克的带领下不断的创下神话，如果说特斯拉凭借Model S、Model X与Model 3让世界加速向可持续能源发展的话，那么推动这一愿景的不可取代的燃料，或者说强力加速器就是马斯克的万众瞩目的超级工厂——Gigafactory。

据报道，日本移动服务运营商NTTDocomo利用其在高速通信方面的技术，与网络服务公司、著名游戏开发商DeNA联手，开始研发自动驾驶技术。