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哪吒V量产车在桐乡工厂正式下线 将于2020年第4季度上市
【EV视界报道】近日,哪吒汽车第三款量产车型——哪吒V正式下线。在此之前,哪吒V已经诞生全球首位车主。哪吒V车型采用了业内领先的宁德时代电池,其NEDC综合工况续航达401km,其将于2020年第4季度上市。
新车
2020-10-22 03:41
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作者:戴欣
大运新能源公交车交付山西汽运 搭载162.3kWh宁德时代电池
【EV视界报道】近日,大运新能源公交车交车仪式在大运新能源汽车生产基地隆重举行,大运新能源公交车成功交付给山西汽运集团。运城市委常委、常务副市长陈杰,运城市交通运输局局长李晋学,山西汽运集团副总经理陈树海,运城市交通运输局党组成员、调研员权志学,大运集团有限公司董事长远勤山,山西汽运集团运城市汽车运输有限公司党委书记、董事长张欢照,运城市公共交通总公司总经理侯险峰等领导参与了此次交车仪式活动。
商用车
2020-10-19 09:07
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作者:戴欣
奥迪与中国一汽成立新能源合资公司
2020年10月13日,长春/北京/英戈尔施塔特——今天,奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录,宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型,将双方合作提升至全新高度。
企业
2020-10-13 10:53
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作者:李嘉琦
2020北京车展:福特Mustang Mach-E亮相
【EV视界北京车展报道】2020年9月26日,2020北京国际车展开幕。其中,福特Mustang Mach-E正式亮相,并有望于2021年引入国内市场。?作为福特全球首款纯电动车型,福特Mustang Mach-E可谓野心勃勃,顶着福特Mustang的光环,发布就备受关注,外媒也称其是Model Y最有竞争力的对手。
新车
2020-09-26 16:53
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作者:杨思涵
福特Mustang家族新成员Mustang Mach-E中国首秀
【EV视界北京车展报道】?2020年9月26日,备受期待的福特全球首款先锋纯电SUV——Mustang Mach-E重磅亮相北京车展,并首次与中国用户见面。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV,Mustang Mach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代,同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。
新车
2020-09-26 08:13
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作者:戴欣
福田汽车发布北京绿色商用车解决方案 建立“油换电”专属通道
【EV视界报道】近日,EV视界从福田智蓝新能源官方获悉,福田汽车在“2020年品牌盛典日”期间正式发布了为首都定制打造的“北京绿色商用车解决方案”,彰显市属国有企业的责任与使命,携手京环装备、北京公铁绿链、上海融和电科、苏州易速捷等企业战略合作,强强联合,共同助力首都蓝天建设,以绿色系列化产品赋能北京绿色建设,以绿色发展主张开启全新未来。
商用车
2020-09-25 10:44
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作者:戴欣
吉利商用车与马鞍山战略合作 收购华菱星马15.24%股份
【EV视界报道】近日,EV视界从吉利商用车官方获悉,在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌,安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下,马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团(以下称“吉利商用车)CEO周建群签订战略合作协议,双方将共同推动当地产业转型升级,吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点,致力新能源商用车在全球范围内的推广。
商用车
2020-09-14 07:01
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作者:戴欣
马斯克试驾大众ID.3引遐想 迪斯:没和特斯拉谈合作
【EV视界报道】当马斯克的私人湾流飞机从机场起飞,大家都以为这次他的德国之旅画下了句点,但就在26分钟之后,这架飞机却降落在不远的布伦瑞克机场,这里是大众汽车集团最常用的机场。原来,马斯克是去会见他的老友:大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)。马斯克不只见了迪斯,还见了迪斯汽车生涯中最重要的产品之一:大众ID.3。
人物
2020-09-08 12:33
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作者:杨晓红
福特Mustang Mach-E将于北京车展国内首发
【EV视界报道】福特旗下首款纯电动车Mustang Mach-E将于北京车展国内首发。福特旗下全新纯电动SUV——Mustang March-E在2019年洛杉矶车展全球首发,借用福特销售超过1000万辆的Mustang经典跑车之名,因而备受瞩目。据悉,新车前期将以进口形式引入国内,未来或将落户长安福特国产化生产。
新车
2020-09-08 05:21
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作者:杨晓红
李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩
【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
人物
2020-08-26 03:22
|
作者:杨晓红
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