【EV视界报道】在电动化、智能化汽车变革大潮下，全球主流车企之间纷纷策略结盟、分进合击，近日外媒报道称，丰田计划与比亚迪合作在2022年底之前于中国市场推出一款全新电动小型轿车，新车将采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池。对此传闻，比亚迪相关负责人表示，目前项目仍处于研发保密阶段，具体以双方公告为准。

【EV视界测评】说着说着，寒冷的空气又再次吹到了京城。可以说北方的冬天，赤膊的树枝硬搅着北风而四处晃荡，虽此时未达到“万里雪飘”之级别，但严寒刺骨的风总会在衣缝中窜入，痛击这灵魂最深处的热血。人是如此，车也逃不掉干系，特别是近年来逐渐普及的电动车型，它们所被痛击的灵魂，不单单是灵魂深处的电量，更为提心吊胆的，也就是那为续航而担忧的车主本人了。

【EV视界报道】特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)6日做客华尔街日报CEO Council峰会再度语出惊人， 他指出美国国会不应批准拜登政府提高电动汽车补贴的法案。

新贵的崛起总是有着诸多相同之处。如同几年前的苹果iPhone一样，现在的特斯拉就像一头年轻朝气的野兽，以炫酷、高端、创新的产品，雄心勃勃冲击着固有的市场规则和行业巨头，一举一动都吸引着万众瞩目。

9月21日晚，在鸟巢和水立方的灯光映衬下，宝马i8、i3高调亮相。从这一刻开始，中国消费者理论上可以直接到宝马5S店刷卡提取现车。这对特斯拉而言并不是一个好消息。

在2003年8月，美国经历了一次史上最大的停电事故，共有5500万美国人和加拿大民众经历了整整两天无电可用的情况。而这次大停电事故，仅仅是因为一次人为的失误。这也是一个很鲜明的实例，电网在遭遇一些好或不好的操作实施手段后，它会如何反应。

今年9月，宝马i3和i8将正式登陆中国市场。在充电桩的基础建设上，宝马方面明确i3和i8将专门针对中国市场设计，与中国国家标准保持一致。

2014年6月，加拿大雪佛兰沃蓝达（Volts）的销量达到163辆，该车型击败其它车型，第25次夺得月销售冠军。

不管是何种原因，其做法都会给电动汽车行业带来强烈的冲击。中国的电动汽车企业，能否紧紧抓住这样的机会，迅速将特斯拉公司公开的专利技术学到手，并迅速地开拓好国内市场，值得好好研究与分析

由于受到中国经济以及高铁大规模建设影响，宇通客车的增长将聚焦于城市公交、儿童校车以及新能源客车，同时，海外市场也正在成为宇通客车日益加码的重点方向。