今年上半年，比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%，其中5月新能源销量达4041台，一举夺得全球新能源销量冠军的宝座。比亚迪秦今年上半年销量也达到16477辆，亦成为国内新能源汽车销量冠军。在双驱战略指导下，比亚迪已开始向新能源车、燃油车两个领域同步发力。

近日，小编根据海外机构1-4月份的统计数据，整理出了一张全球十大电动车销量排行榜单。其中，比亚迪秦表现抢眼，紧随特斯拉Model S之后，跻身榜单前三。

当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点。

如何从上海车展千余辆展车中脱颖而出？比亚迪秦用亲身表现给大家提供了一个优秀的范例。自秦双冠版在上海车展首次曝光以后，其愈加考究的细节和愈发精致的内饰引发了消费者对于“双冠版”的无限期待和遐想。日前，比亚迪官方正式透露消息，这款秦“双冠版”将于5月7日迎来上海区域的首发上市。

日前，备受瞩目的2015年上海国际车展落下帷幕，作为本届车展的一大亮点，许多全新的纯电动汽车和油电混合动力汽车纷纷亮相，受到了业界人士和广大车迷的关注。在即将到来的“五一”小长假期间，特斯拉、比亚迪“秦”等众多电动汽车也将在清远车展上粉墨登场，必将在清远掀起新一轮的电动汽车热潮。

本月中旬，真空吸尘器的发明者、英国戴森公司(Dyson)创始人詹姆斯·戴森将其首笔1500万美元的投资投向了固态电池公司Sakti3，后者是一家 成立于2007年的电池创业公司。据戴森表示，Sakti3目前研发出的固态电池将拥有1100WH/L的能量密度。不仅是戴森，在过去的几年里，这家名 为Sakti3的公司还收到过来自通用等多家企业的投资。

2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站福建龙游段，共有103台赛车超过60支车队。除此之外还有来自澳大利亚、新西兰、印尼以及中国台湾省的车队，参加亚太拉力锦标赛(以下简称APRC)。几乎所有赛车完结了超级短道赛后,真正的考验才开始。

根据整理的统计机构电动车销量数据，今年前三季度中，中国成为仅次于美国的第二大电动车市场。而9月份单月，中国电动车销量超过美国居于榜首。康迪EV成为当月电动车型号销量亚军，比亚迪秦也稳居前十。

随着年底大关迫近，新能源车市场硝烟四起。插电式混合动力车型比亚迪秦凭借卓越的产品力和遥遥领先的销量，雄踞新能源车市场之首。头顶销量冠军的荣耀光环，比亚迪秦不仅荣登全球新能源车畅销榜单，近日还一举拿下“中国心”2014年度十佳发动机大奖。

比亚迪新能源汽车8月销量达到了1528辆，环比增长17%，其中比亚迪秦售出1316辆。前8个月的新能源汽车累计销量已达9582辆。