【EV视界报道】8月22日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV 2020）在广州举行，行业大咖们围绕“提速汽车智能化，打造产业新引擎”的主题展开深入探讨。其中，“单车智能和车路协同”是本届峰会的焦点话题。广汽新能源总经理古惠南通过解构两者技术路线的差异，提出了“单车智能是必经之路，未来将与车路协同融合发展”的鲜明观点，更明确指出广汽新能源2022年将率先量产投放L4自动驾驶产品。

【EV视界报道】8月7日，全新奔驰S级插电式混合动力车型的最新路试谍照在网上曝光。此前，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马斯库·谢弗透露：“全新一代奔驰S级插电式混合动力车型纯电续航里程约为100km，另外新车将搭载增强显示技术的抬头显示系统，新车将于9月全球首发。”

【EV视界报道】24日，北汽新能源携手国网电动汽车在第七届环青海湖（国际）纯电动汽车挑战赛二郎剑景区开展了一场关于V2G技术应用的展示活动。据悉，BEIJING-EX3纯电动汽车已经成功通过全项V2G的车、桩实测及道路测试，实现了与电网的智能双向充放电交互。

【EV视界报道】近日我们从有关渠道获悉，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，目前已经与比亚迪签订合作协议。

近日，EV视界从相关渠道获得了一组梅赛德斯-奔驰EQA车型的最新轻度伪装谍照，证明该车型已经非常接近量产，这款目前梅赛德斯-奔驰最小的纯电动SUV已经做好了上市的前期铺垫。据悉，该车型或将于2020年秋季正式发布。

【EV视界报道】近日，外媒捕捉到了大众T7的路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。

【EV视界报道】近日，外媒曝光了大众ID.5渲染图，在ID.3紧凑型车和ID.4紧凑型SUV陆续亮相之后，大众的纯电动车产品序列中最不可或缺的就是大众ID.5，它的尺寸将会与大众迈腾和CC相当。

【EV视界原创漫画】正如人类对食材的不断探索，新能源汽车在电池领域也在不断探究，“续航”与“安全”一度成为了一道哲学问题……

【EV视界报道】3月3日，梅赛德斯-奔驰举办线上发布了全新奔驰E级PHEV车型。据悉，新一代E级车采用梅赛德斯-奔驰最新设计语言，整体造型更为年轻动感，它以更具张力的设计表达，呈现出来自新豪华主义的“高级感”。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，金康SERES（赛力斯）旗下的首款车型，SERES SF5将于年内上市发售。