ID.与众上市了，还送24K纯金。但更重要的是它的产品力真的很能打，不管是设计、智能、驾控都很出色，接下来我们就一起试试它。

大众牌“宝宝巴士”，ID.BUZZ终于到店了。蓝色港湾ID.Store X体验店，店内摆放了一辆白橙双拼色的ID.BUZZ，它的外观致敬了大众T1，那款很复古，很圆润，很有文艺气息的面包车。现在跨越了时空，以另一种形式又展现在我们眼前

自2007年被一汽-大众导入国内至今，14年的时间里，迈腾靠着中庸大气的设计风格、先进的技术加持以及在操控和乘坐体验方面独特的“德味”，吸引了一代代B级轿车市场的消费者，累计销量超过200万台，是这一级别毫无疑问的标杆级产品。

对于车来说，颜值就是品牌的形象，要让人觉有好看又高级又心动，可不容易做到。所以您会发现，那种猎装车就特别附和这个特点，优雅和力量并存，怎么看都很酷。

大众首款智能电动轿跑SUV—ID. 与众含着“金标”来了。它在欧洲有一个原版车型，而国内版本，是根据国人的喜好又做了一些定制改变，那这台车到底符不符合大家的审美？今天我们就来看一下。

或许大家熟知的大众分一南一北，南就是上汽大众，北就是一汽-大众。不过，你还不知道，除了南北大众，还有一家大众安徽，也就是前不久亮相的“金标”大众，随之而来的旗下首款车型“ID.UNYX与众”也与大家见面。 谁是大众安徽？谁又是ID.UNYX与众？

当途观L Pro以亲民价格亮相市场后，其所面临的挑战不言而喻。 在中国这个竞争激烈的汽车市场，既有本土品牌的强势崛起，又有新能源SUV的迅猛追击，途观L Pro能否凭借其全新升级的卓越性能，再次成为同级别车型中的佼佼者？让我们通过今天的视频，E探究竟！

张家口后城有一段山路，路并不好走，但山上的风景却很美。我将目标定在那里，驾驶我的皓影插混版来场具有挑战性的旅行。皓影插混版本身很适合家用，可油可电的便捷，充足的空间表现，以及非常出色的驾驶感受。这次，我与皓影不同以往的经历，又让我重新认识了它，过了一把瘾。#两挡绿牌皓影# #开皓影好上瘾# #皓车上瘾#

2024北京车展上，有这么一辆车，搭载东风马赫电混PHREV技术，满油满电最远跑出了2054km。纯电续航挑战赛上，也实现了320km公里纯电续航，相比官宣的205km纯电续航，可以说是妥妥的反向虚标。而且还有“爱马仕橙”的内饰，8155芯片，WindLink OS 3.0智能座舱等等，但起售价只有12.89万元。它就是东风风神L7，随我们一块看看这辆“宝藏车型”吧。

兰博基尼全新Urus SE车展首秀，纯电续航超60公里