ES33是由R汽车推出的一款中大型纯电动SUV车型，在今年3月份发布的R汽车ES33概念车已经让我们足够惊艳，而此次成都车展R汽车则带来了它的量产版车型。外观方面，新车采用了“集智电驱力”设计理念。

有种感觉，这届成都车展是给女生准备的。就好比奇瑞展台，奇瑞QQ冰淇淋-桃欢喜的亮相就很讨女生欢心。展车是粉加白的撞色风格，就连后视镜也是两种颜色。新车日行灯采用的是U字形的设计风格，下保险杠处还配有亮黑色的装饰和前唇。

说智己汽车是新势力可能有些不合适，因为这个新品牌是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌。算得上是“国家队”的一员。而它做了两件很牛的事，就是前不久，智己汽车在上海闹市区和苏州晚高峰时段先后实现了“全程0接管自动驾驶”，向所有人证明了智己汽车IM AD智能驾驶系统的领先实力。

造车新势力们在智能化进程上的争斗愈演愈烈，一直不显山不露水的威马冲出重围，推出的威马W6搭载AVP自动代客泊车系统，具备自主学习能力。它的实际表现如何？试一试就知道了。

HAVP（无人自主学习泊车）就是需要我们先来当个老师，教会威马W6怎样停车。在实际使用中，需要我们按照需要的停车路径先开一遍，然后车辆就会将这部分数据上传至百度云服务器，使用时就可以直接调用了。不过需要注意的是，它支持的最大范围为100米，所以车主下车后不能够离开的太远，且学习过程不能够被打断，否则可能就要重来了。

一提到创维，第一反应就是创维电视。然而，很多人不知道的是，这家电视领域的龙头企业，如今已经拓展业务，并且成为了造车新势力！

火亮新能源成立于2010年，专注于电动汽车BMS、动力锂电池系统及充换电网络等核心技术的研发生产，在自主开发换电式电动汽车、电池系统及换电站设备等方面掌握大量核心技术。2020年，火亮新能源在美国拉斯维加斯CES2020展会上成功发布了易电易行（YDYX）电动汽车解决方案。目前，公司与一汽、长安、奇瑞等整车厂合作，定制开发了多型易电易行换电式电动汽车。

开沃集团自2014年起聚焦核心零部件的研发和生产，于2015年成立了南京创源天地动力科技有限公司(Skysource)，专注可充电动力电池包、汽车线束、高压配电箱、电机控制器、电池管理系统和BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。

进入2021年，传统车企的纯电动车开始越来越密集的推出，这当中汽车的份量尤为重要，毕竟它是年产量、年销量名列前茅的车企，巨人转身不过如此。

要说本次上海车展新车最多，最受关注的车企肯定是恒大汽车，千家媒体共同见证了9款恒驰汽车同台亮相。