宝马i7展现的是纯电动豪华旗舰级车型的风范，气场强大。水晶日间行车灯与环形光耀格栅交相辉映，分体式大灯设计格外醒目。车身线条锐利优雅，经典的霍氏弯角上镀铬装饰很夺目。尾部层次感分明，采用了3D立体悬浮LED尾灯。

保时捷Panamera与宝马i7，从动力形式来说，也是两种出行方式。两者相比，也只有适合不适合。如果真的要选使用场景更加丰富的车，我觉得宝马i7可能会更合适。

吉利银河 L7 能够称得上是一匹黑马，在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力。不过，冲入15-20万级插混市场的银河L7所面临的压力也不小，不论是老牌悍将比亚迪宋PLUS DM-i，还是新晋选手哈弗枭龙MAX、深蓝S7等都实力不凡，而银河L7想要闯出一片天，还得等待市场检验。

对于车辆安全，沃尔沃已经达到了吹毛求疵的地步。在纯电领域，再用燃油车的标准来衡量车辆安全显然不合适了，所以沃尔沃创立了一套世界树智能安全体系，是真正属于电动车的安全体系。那它都包含什么呢？

全新的蔚来ES6具备灵动宽大的内部空间，越级的车内横向乘坐空间，超大可开启天窗，充足的头部及及腿部空间，乘坐舒适自如，更加适合家用。同时，全新ES6采用新一代高效电驱平台，在动力上也不输同级车。可以说全新ES6是安全舒适与运动激情兼得的全能选手。

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

本田雅阁是1998年进入国内的也是本田最早进入国内销售的车型，20年间总共卖出了300万+的数量。雅阁在我们国民心中的地位是非常高的。在您的家庭或者生活中你肯定坐过或者试过雅阁这款车型。

以长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔品牌来说，它从成立之初就对智驾设计好了愿景，并以很快的速度逐渐发展推进，在阿维塔11身上，其配备的基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统能适应的场景，也从高速道路进化到了城区快速路，现在又即将真正融入到城区中来。

哪吒U-Ⅱ的智能化表现还是给到不少惊喜的，配备高通骁龙8155芯片，响应迅捷的智能语音，还有同级出色的智能驾驶辅助功能。同时，还新增了个性鲜明的配色风格，都让它有了更强的竞争力。果然，卖的好，还是要自身产品力过硬才行。

埃隆·马斯克之前发过一条推文“The only thing beyond Ludicrous is Plaid”，也就是说，唯一能够超过“狂暴模式”的就是“格子模式”，所以就有了现在这样的命名方式——Model X Plaid，最快的Model X！