宝马i3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。

说到恒驰这个品牌，我想大多数人的印象都是褒贬不一的。出于某些原因，从当初的辉煌现身到之后身处舆论浪尖，关于他的消息似乎淡出我们许久。不过呢，最近我听说恒驰汽车已经出售旗下地产项目甩开包袱，并且天津工厂也开始复产了。这么说的话，恒驰的春天似乎已经快来了。

从头到尾，从外到内，高合HiPhi Y是看得到、摸得着的高级感。同时，开起来、用起来也都很有品质。去实际体验一下吧，BBA可能真就不香了。

豪华汽车品牌做电动车还是有一套的。奔驰EQE这设计功底，这舒适豪华的氛围，这高品质的驾驶感受，哪点做的不到位？50万预算，真可以来看看这款车了。

一个有格调的品牌，一款令人激情澎湃，激发你驾驶欲望的纯电紧凑级轿跑SUV——smart精灵#3 BRABUS性能版。售价28.99万元，试过之后，你就知道它到底值不值了？

宝马i7展现的是纯电动豪华旗舰级车型的风范，气场强大。水晶日间行车灯与环形光耀格栅交相辉映，分体式大灯设计格外醒目。车身线条锐利优雅，经典的霍氏弯角上镀铬装饰很夺目。尾部层次感分明，采用了3D立体悬浮LED尾灯。

保时捷Panamera与宝马i7，从动力形式来说，也是两种出行方式。两者相比，也只有适合不适合。如果真的要选使用场景更加丰富的车，我觉得宝马i7可能会更合适。

女生，有电动指标，10万出头预算，买什么车？今天我就带来一个选择。

之前人们选择出行成本较低的车型时，往往只会想到纯电车型和油电混动车型。但是纯电车型往往在续航里程和补能方面会给人带来焦虑，而油电混动车型有的也并不是那么省油。近几年随着发展，很多厂商将两者的优势结合起来，打造了插电混动的动力新形式。其中魏牌就很具有代表性，而今天我们要是试驾的这款车就是来自魏牌的新摩卡DHT-PHEV。

为何极氪的第三款车是一辆紧凑级？简单说就两字，洞察。因为紧凑级车型市场占比大，因为买紧凑级车型的用户也需要真正意义上的豪华。所以极氪推出了——极氪X。