刚刚体验完小鹏G9两驱长续航的版本，但还是很好奇性能版3秒级的提速和双腔空气悬架会带来什么不同的驾驶感受。这次机会来了，先说结论，小鹏G9 650 性能版Max，它可以适应绝大多数人的驾驶习惯，有“暴力”的一面，但更多是一枚“暖男”，为你的舒适保驾护航。

极狐阿尔法S 全新HI版高阶智能驾驶系统到底有什么亮点？它的逻辑又是怎样的呢？对于平时连自适应巡航都不敢开的我来说，要来体验体验这套系统到底如何。

新能源领域如今发展的速度非常之快，特别是节凑型SUV车型领域。今天小编有幸试驾到比亚迪旗下王朝系列的比亚迪元PLUS,带大家一同来了解这款车的亮点有哪些方面。

极狐阿尔法S全新HI版是全球首个真正实现量产交付的高阶智能汽车。它有好几个全球首款的标签。而这次我们主要体验的就是它的高阶智能驾驶与AVP泊车功能，场景分别是城市道路，高速道路与停车场。

作为一名00后，我觉得同龄人的共同点都是既注重品质又追求颜值，既追逐潮流又总是在精打细算。他们有自己的热爱，也有自己的立场。而这样的我们在人生进入另一个赛道的关键时期，需要一辆好驾驭，高颜值，省心省钱的座驾，而我选择了比亚迪秦PLUS EV。

店里拍到的这辆“黑化”的极狐阿尔法S华为HI版，很酷有木有。感觉外观十分凶狠，红色卡钳与红色HI标的点缀，又增加了运动感和高级感。除了车头标志性的三颗激光雷达，其搭载的鸿蒙车机OS系统也是一个看点，我主要体验了两个功能。

电力十足，惊喜看EU，北京汽车夏日露营派对，这才是想要的生活，还有不少“猛料”哦。

对于比亚迪大家已经再熟悉不过了。由于近期咱们西边的邻居一直在玩命的折腾，导致国际原油价格持续疯涨，让不少燃油车主都苦不堪言。这样一来纯电车型的实惠大家已经有目共睹，但诟病最多的还是续航里程问题。今天我就带您看看身边这台比亚迪元PLUS到底能跑多远，让我们来一场真正的光电行动，看看它的真实续航水平到底如何。

比亚迪汉EV之所以受欢迎，我想是因为这款车做到了既有面子也有里子，性价比非常不错。而新推出的创世版不仅在外观上给予了新鲜感，还新增了W-HUD抬头显示以及提升了电池容量等。这次升级也直接让比亚迪汉EV在同竞品车型中竞争力更强了。那么接下来我们就具体说一下。

极狐 阿尔法S全新HI版是极狐与华为合作的首款HI（Huawei INSIDE）智能汽车解决方案的高端智能驾驶纯电轿车。它有哪些卖点呢？首先它是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶，同时也是首款搭载华为 HI智能汽车解决方案的量产车，其次是首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产轿车。