2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑，用实力证明了自己的领先地位。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

大众汽车集团（中国）亮相2024世界新能源汽车大会，并展示五款大众和奥迪品牌的电动车型，包括ID. 3、ID.7 VIZZION、ID. UNYX、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron

【EV视界综合报道】2024年9月21日-24日，NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛在重庆正式开赛。本次比赛直击应用场景需求与用户真实关注点，真正做到为市场与用户甄选好产品。比亚迪轻卡T5系列在各项测试中表现优异，斩获九项大奖。其中，T5DM达成实景工况赛性能奖大满贯，以“全能金奖”尽显强者实力！

2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼在北京成功举办。本次活动由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办，以“流量竞逐 质量本位”为主题，汇聚了主流企业代表、行业专家、高校学者，共同探讨汽车产品质量提升的新实践、市场发展走向、新能源车安全和寿命管理等议题。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，iCAR V23申报图在列其中。可以看到与最初的样貌相比，量产版本的iCAR V23在细节上有所调整，尽管变化不大，但这些细微之处仍然值得关注。市场预测，该车型的售价可能定在11.98万元人民币。

9月12日，长城汽车领军人物魏建军先生通过央视《中国经济引力场》节目的直播环节，隆重宣布了一个里程碑式的成就——第10000辆魏牌全新蓝山车型成功下线。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

随着新能源汽车行业的发展趋势日益智能化，2025款比亚迪汉家族应运而生，它在美学、驾控、技术与智能四个关键领域进行了全面升级，标志着其正式迈入市场。这款新车型是否能够巩固其在细分市场中的领导地位？让我们一探究竟。

【EV视界综合报道】2024年9月5日，“穿山越岭斗崎险”宇通新能源商用车山地性能挑战正式打响第一枪，“宇通新能源轻卡挑战山城（重庆）最陡公路凌云而上” 在8D魔都敲响战鼓。宇通轻卡率先出击，迎战山地极端复杂工况，以真场景、真数据，全方位验证产品真实性能与超能实力，在极限工况下演绎中国新能源商用车新高度。

今天（9月5日）上午，2024中国新能源汽车零部件交易会（简称交易会）新闻发布会在北京召开。中国机电产品进出口商会发布交易会相关信息，并现场回答媒体记者提问。中国机电产品进出口商会副会长石永红、十堰市人民政府副市长罗耀华出席发布会。