“汽车销售，以前是谁更有品牌影响力，谁就能更容易获得用户青睐。但如今，除去品牌影响力外，谁在销售渠道方面布局更完善、能给予用户更高的购买体验和用车服务感受，谁便能更容易打动消费者。”爱驰亿维联合创始人兼总裁付强，在11月14日汽车流通协会年会-新能源分会主题演讲上，谈及未来新势力车企在销售渠道该如何发展时这样说道。

【EV视界报道】伴随新能源汽车逐渐被市场接受，汽车电动化、智能化同时与新能源汽车产生了更进一步的融合。未来新能源汽车产业该如何发展？作为新势力车企中的典型代表，爱驰亿维联合创始人兼CEO谷峰认为：“新能源产业发展应以用户为出发，只有将成熟的产品及技术呈现给消费者，才能促进整个行业健康有序的发展。”11月3日在江苏常州举办的2017智点汽车投资者大会上，谷峰首次向外界透露爱驰亿维未来在汽车电动化、智

【EV视界报道】9月23日，浙江之声大型公益环保骑行活动——爱的公里数正式“明枪”，300多名骑行爱好者在赞助商北汽新能源纯电动超长续航家轿EU400 的“领航”下，沿西湖进行了30公里和18公里两个组别的公益环保骑行。

“开着小白上路，经常给我一种鸟儿畅游林间的感觉，很惬意！”孙谦微笑道。“小白”指的是他的爱车——众泰云100S。

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。

比利时的两位特斯拉爱好者近日驾驶特斯拉Model S电动车连续行驶了901.2公里（约560英里），创造了新的“超级惜油”（hypermiling）纪录。这两位名叫史蒂文·皮特斯（Steven Peeters）和约里·库尔斯（Joeri Cools）的爱好者在周一发表的博客文章中宣称，他们在比利时的一段封闭路线上驾驶一台Model S P100D连续行驶了560英里，总计用时23个小时45分钟。

【EV视界综合报道】最近，电影《摔跤吧！爸爸》唤起了很多人心中和父爱有关的回忆。影片中，年轻时的“爸爸”血气方刚，不顾世俗批评，把两个女儿培养成了全国摔跤冠军。当两个孩子长大成人后，年老的“爸爸”则退居幕后，默默地关注着孩子们的成长，不禁让很多人想起了陪伴我们从小到大的“爸爸”。

电动汽车市场占有率并没有传统“喝油”的汽车高，并不是大家不不环保、不爱惜地球。最根本的原因还是充电问题没有解决，不能及时迅速充电，不但影响出行，而且目前受限于目前的技术问题，很有可能带来更多的污染。发展不是一蹴而就的，假如能够首先解决充电问题，是不是其他环节也会随着电动汽车用户的增加，进而加快解决的速度呢？来自以色列的“Electroad” 公司希望过对道路的改造解决电动车充电的问题。

日前，第十七届上海国际车展在上海国际展览中心举行，作为国际最具影响力的汽车大展之一，每年的上海车展都成为各大汽车厂商竞相争芳斗艳的“竞技场”。在今年的车展中，各大车企厂商也是纷纷拿出自己的看家本领，携爱车纷纷亮相。

据汽车新闻网站Electrek报道，在针对特斯拉预定用户Model 3功能配置的调查之中，最受青睐的功能依旧是Autopilot，而其中58%的美国受访用户希望电池升级；而欧洲、加拿大以及中国市场则呈现了不同的消费偏好。