北京时间3月7日消息，据报道，戴姆勒集团董事长蔡澈日前表示，电动汽车的单次充电续航里程至少应在310英里（约合499公里）才有可能取代油动车成为市场主流。

LG化学已经与美国、中国、德国的20多家汽车商建立了电动汽车电池合作关系。显然LG对于未来新能源汽车有很深的战略想法。

记者日前从新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州人民政府了解到，新疆梅亿电动汽车制造有限公司新能源电动汽车整车制造项目，在克孜勒苏柯尔克孜自治州（以下简称“克州”）投产，总投资35亿元。

戴姆勒(奔驰)智行交通服务集团旗下的汽车共享品牌“即行car2go”宣布，将在亚洲首个试点城市重庆首批投放近500辆新款奔驰smart，2016年春季正式开启“即行car2go”业务。

在近日举行的第44届东京国际汽车展上，一辆红色的混合动力汽车——全新第四代普锐斯，一辆蓝白相间的氢燃料电池概念车——FCVPlus，成为丰田展台上的“主角”，在某种程度上勾勒出全球第一大汽车制造商丰田的技术及产品路线。

在电动汽车产销两旺，持续井喷的背景下，由中国汽车技术研究中心主办，北京卡达克承办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”（EVTIF 2015），近日在京召开。国家发改委、国家科技部、德国联邦交通运输和数字化基础设施部等领导，以及东风日产启辰、英飞凌、大陆、南京金龙、飞思卡尔、波士顿电池、ABB、舍弗勒、宝马等中外企业以及泰达开发区等地方政府的三十多位专家，汇集各方智慧，探讨最佳的产品技术路径和资源组织模式，以期共同实现“电动汽车无忧驾驶”。

据知情人士透露，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰考虑放弃柴油动力，转而专注于混合动力系统的研发。

戴姆勒集团首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）本周三表示，奔驰有意与竞争对手宝马和奥迪建立合作联盟，共同制造用于下一代电动车和插电式混合动力车的电池。

近日在法兰克福车展新闻发布会上，戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“之前在竞购诺基亚旗下地图业务HERE时，我们已经与宝马、奥迪结盟，而在电池技术领域，我们同样也存在着共性。”

即将上市的混合动力中级车雷凌双擎，作为今年广汽丰田最重要的一款新车被安排在展台最醒目的位置。在被称为西部乃至全国汽车市场“风向标”的成都车展上，雷凌双擎的目标只有一个——告诉所有人它想要扛起引领混合动力汽车普及风潮的大旗。而家族其他兄弟姐妹，如全新凯美瑞、凯美瑞双擎、全新汉兰达、雷凌、致炫、致炫CTCC赛车版、逸致以及进口全新埃尔法，在它的光芒下更显得熠熠生辉。