【EV视界报道】日前，西雅特发布了一张其全新概念车的预告图，图片以灯光的形式展示了新车前脸的设计概念。据悉，新车将搭载西雅特在移动互联以及城市移动通信等方面的科技成果，并将于2019年2月25日在巴塞罗那开幕的世界移动通信大会（The Mobile World Congress）上正式发布。

【EV视界报道】12月10日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式于安徽合肥举行。据悉，新研发中心位于合肥市经济技术开发区，将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。合作三方将会在投资、专业知识和技术方面作出贡献，以确保研发中心符合各项要求。该项目明确了江淮大众未来在新能源领域深耕的决心，标志着江淮大众向新的发展阶段迈出了坚实的一步。

【EV视界报道】11月6日，奇瑞新能源旗下的纯电宽体家轿车型艾瑞泽5e 450正式全国上市，补贴后售价10.98万起。新车作为奇瑞新能源的一款核心车型，采用了年轻时尚的设计风格，并且性能全面提升后NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km，在同级别车处于领先地位。

【EV视界报道】近日，工业和信息化部装备工业司委托工业和信息化部通信清算中心，开展了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作。并在9月20日，由工业和信息化部通信清算中心所组织的专家对上次未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查，形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金（补充）清算审核初审的报告》。

【EV视界综合报道】中国经济转型高质量发展的关键产业，同时也是中国汽车工业实现未来核心竞争优势的人工智能技术，终于迎来了振奋人心的消息——上汽集团向社会公布了自己的人工智能规划和发展路线图。在业内看来，上汽作为真正专业又具备科研实力的国家级选手，有望提升中国汽车产业人工智能水平。

【EV视界报道】6月27日上午， 为了更好地普及新能源汽车，倡导绿色出行，消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区，彰显新能源汽车的核心价值优势和江淮新能源“科技引领 大众e行”的品牌主张，江淮汽车广邀行业人士、媒体、消费者参加，在北京正式启动“科技引领 大众e行——万里公测第一跑”活动。

【EV视界报道】6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个；有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

今年是长安汽车新能源车发力的一年，北京车展上，逸动EV460、CS75 PHEV相继登场，为长安汽车的新能源计划拉开序幕。4月26日，我们有机会对长安汽车副总裁、长安新能源事业部总经理李伟，及另外两位长安新能源相关领导做了一次深度采访，对长安新能源的长远发展以及在行业中的现状做了深入探讨。

【EV视界报道】近日，日产发布了最新的“M.O.V.E”战略计划。据了解，该计划将涉及日产到2022年前将会以纯电动汽车以及自动驾驶作为核心的内容，并将基于目前日产聆风的基础上推出8款纯电动车。据悉，日产预计到2025年电动车将占公司总销售额的40%，其中中国为最大销售市场。

2018年的日内瓦车展今年已举办到第88届，规模之大，让其和法兰克福车展、巴黎车展、北美车展、东京车展并称世界五大国际车展。自20世纪之初，日内瓦车展见证着欧洲汽车工业发展史，从以内燃机为主要展示的“国家汽车和自行车”展，发展到以“最新研发科技、超级跑车、概念车”等彪炳行业的产品技术为核心，再到法、德等老牌汽车工业之国拟定燃油车禁售时间表，如今，大批新能源车型登陆日内瓦车展，作为国内新能源汽车行业