【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，法拉第未来（Faraday Future）宣布其获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美元（超3亿元人民币）的债权融资贷款。据悉，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF81的研发。

2020年10月13日，长春/北京/英戈尔施塔特——今天，奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。

【EV视界报道】近日，中通客车再度牵手北京公交，150台中通E07纯电动高端定制商务客车正式在北京投入运营。

【EV视界报道】2020年10月10日，北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官方铭博先生（Mr.Arno van der Merwe）率高管团队（执行副总裁穆稳女士、副总裁Mr.Oliver Loecher）等8人和和戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授（Mr.Prof.Dr.Hans Engel）等5人来到孚能科技镇江工厂进行调研。

【EV视界报道】近日，EV视界从特来电官方获悉，湘煤集团湖南能投售电有限公司（以下简称“能投售电”）与特来电新能源股份有限公司（以下简称：“特来电”）在青岛?中国新能源生态科技馆签署战略合作协议。双方秉承着平等互利、优势互补的原则，就购售电代理合作及新能源汽车新基建充电网结成长期、全面的战略合作伙伴关系。

【EV视界报道】近日，EV视界从北汽蓝谷信息官方获悉，北汽蓝谷信息于近日正式通过CMMI3级资质认证，荣获国际软件领域权威认证机构颁发的CMMI3级证书，标志着蓝谷信息的软件开发与管理能力又迈上了一个新台阶。

【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土，从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

【EV视界报道】近日有消息报道称，大众汽车向欧洲知识产权局申请了“ e-Thing ”注册商标，该商标或为之前在日内瓦车展发布的 ID BUGGY概念车，“而e-Thing”或为最终量产版车型的命名，新车有望于2025年投产。

【EV视界报道】9月1日，吉利汽车正式向上证所提交科创板的招股书，每股面值0.02港元，本次初始发行的股份数量不超过1731666448股，公司拟集资200亿元人民币，保荐机构为中金公司、华泰证券。

【EV视界报道】8月25日，在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上，董事长李书福说，“汽车工业说简单也很简单，就是四个轮子加几个沙发，说复杂也很复杂，是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业，汽车工业不是有钱就能玩的简单生意，必须要耐得住寂寞，经得起诱惑，需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“