9月20日，深蓝L07正式上市，新车共推出6款车型，售价为15.19万元-17.39万元。新车提供增程和混动两种动力版本，共有4款增程版本和2款纯电版本。新车将会搭载华为乾崑智驾ADS SE方案，增程版纯电续航最高可以达到300km。此外，深蓝S05正式开启预订，并推出999抵2999的订车政策。

时间荏苒，东风公司旗下的高端智慧新能源汽车品牌岚图汽车已经在竞争激烈的市场中奋斗了四年有余。这四年来，市场的变化无常让许多人见证了它的残酷。在这个过程中，不少曾经被看好的品牌最终没能抵挡住市场的大浪淘沙。

【EV视界综合报道】在全球新能源需求持续增长，政策支持、成本优化等推动下，国内新能源企业通过出口电芯海外组装、建立海外产业链、技术合作等形式竞相布局海外，提升在全球范围内的竞争力。在此背景下，为了进一步开拓海外市场，孚能科技于2021年9月，与Togg（土耳其第一本土电动车品牌）在土耳其共同设立合资公司Siro。

奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，中国汽车制造商奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。

奇瑞作为汽车界的“技术宅”，在竞争激烈的新能源车市场里，又带来了一款备受期待的SUV——全新瑞虎8 PLUS。那么，这款车有没有实力在市场上脱颖而出呢？咱们接着往下看。

回想2020年7月，比亚迪汉一经推出，便以其独特造型和卓越性能在车市中引起轰动，市场份额稳步攀升。如今，其销量已突破80万辆，这不仅是数字上的胜利，更是市场对比亚迪汉的认可，也是比亚迪在技术创新和市场洞察方面实力的体现。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

今天上汽集团发布产销快报，今年1-8月份整车批发销量达233.6万辆，终端交付量达282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先。其中，8月份上汽终端交付量达37.7万辆，环比增长12.4%，连续保持环比增长；新能源汽车交付12.4万辆，同比大涨44.1%，销量规模位居中国车企第二。随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

今天（9月5日）上午，2024中国新能源汽车零部件交易会（简称交易会）新闻发布会在北京召开。中国机电产品进出口商会发布交易会相关信息，并现场回答媒体记者提问。中国机电产品进出口商会副会长石永红、十堰市人民政府副市长罗耀华出席发布会。