近日，腾势汽车发布了一组新款腾势的预告图，从图中看出新款车型在大灯上做了全新的设计，据悉该车将于2018年农历春节后正式上市。

【EV视界综合报道】随着世界各国对于燃油车排放标准的出炉，各大汽车厂家纷纷投入大量资金研发新能源汽车。作为新能源汽车广泛普及的一大障碍，新能源汽车的续航能力一直是研发人员要解决的首要问题。

10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。有媒体解读为“新能源汽车备案将取消，地方保护落幕”。

【EV视界综合报道】“最初公司将燃油车替换为电动车，我心里也是充满忐忑，后来开上了电动车就发现，充电确实是个大麻烦，零零散散的充电桩，又要排队，又要交停车费，充得还慢，还经常碰到车位被占的情况，加上充电桩不兼容或APP故障，很懊恼。这门生意我都不知道是不是该继续干下去。

电动汽车充电基础设施是新型城市的重要公共设施，是发展和推广新能源汽车的重要保障。记者8月29日从中国·贵阳政务网获悉，今年，贵阳市将保底建设充电桩5500个，力争建设7000个。

“开着小白上路，经常给我一种鸟儿畅游林间的感觉，很惬意！”孙谦微笑道。“小白”指的是他的爱车——众泰云100S。

作为捷豹最新一款采用全铝车身架构的车型，2018年款F-PACE拥有铝合金材料使用比例高达80%的架构设计以及先进的制造工艺。其业界少有的高密度铝合金车身架构，具有重量轻、硬度高、安全性强等诸多优势，确保车辆全天候、全路况的优异动态驾驶性能，以及卓越的行车安全性。

人们迷恋于特斯拉的故事：埃隆·马斯克(Elon Musk)致力于打造一家既能保护环境、又能盈利的公司。 因此，虽然马斯克在继续向人们“兜售”未来，许多公司希望在执行方面战胜特斯拉，梅赛德斯母公司戴姆勒就是其中之一。

据外媒报道，美国国会众议院和参议院议员周二表示，他们计划实行立法，以消除引进自驾车的管制障碍，包括解决国家与联邦规则之间的冲突。

上汽集团此前预测中国新能源汽车市场将迎来爆发式增长，故在新能源领域已展开快速布局。从上汽集团官方获悉，该车企将通过旗下全资子公司与宁德时代新设两家合营企业，主要从事锂电池等的开发、生产及销售。