1月15日，比亚迪网络举报中心发布文章《奖励一批新线索及证据，1万到30万不等！》，对于15位相关信息提供人，给予1万到30万的奖励，表示了比亚迪对于打击黑公关的坚定决心。

【EV视界综合报道】近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）联合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）管理，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，文远知行领先的L4级自动驾驶技术及成熟运营经验再获国际市场认可。

【EV视界综合报道】北京自动驾驶高速测试再获突破。2025年1月14日，小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来，高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段，即车辆主驾驶位无需配置安全员。

1月8日，上市一年累计大定突破20万的问界M9迎来一个重要里程碑事件——第15万辆用户交付仪式在北京举行。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向著名男高音歌唱家、艺术家阎维文老师交付问界M9第15万辆新车钥匙，共同见证了“世界级好车”问界M9开启崭新篇章的历史性时刻。

【EV视界专访】1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售。作为广汽集团“番禺行动”后的首款新车，埃安UT肩负着品牌创新和提升的重任，主要面向10万级纯电家轿市场。这款新车的产品亮点和市场预期已成为行业关注的热点。因此，EV视界有幸专访了广汽埃安副总经理肖勇和埃安UT产品总经理涂序聪，让我们一起聆听广汽埃安高层的见解.

说到埃安，作为国内新能源汽车领域的头部品牌，一直以来都以亲民的价格、可靠的产品和卓越的性价比著称。然而，随着新能源汽车市场的不断演变和广汽集团的战略调整，埃安也开启了转型之旅，力求在竞争激烈的市场中脱颖而出。

【EV视界综合报道】2025年1月2日，在这2025年首个工作日，为明确目标、统一思想，激发斗志、传导压力，全面取得2025年开门红各项任务指标的达成，新能源车产品线召开党委主题实践活动——2025年开门红誓师动员大会。解放公司党委副书记、工会主席王浩出席本次会议，新能源车产品线党委书记、总经理裴国权以及产品线其他班子成员、主管以上、员工代表等150余人参会。

12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠。

现在新能源汽车这块儿，咱们中国的自主品牌那可是全球领先了。特别是插电混动车，中国在全球的市场份额一直都在涨，到2024年前十个月，都已经占了78%了，把美国、日本这些汽车大国都远远甩在了后面。

【EV视界综合报道】中国新能源商用车正从简单的“走出去”向更深层次、更高境界的全球化发展加速迈进！当地时间2024年12月15日，宇通与卡塔尔国家运输公司Mowasalat合作的新能源商用车工厂在卡塔尔乌姆阿尔霍尔自由区正式开工奠基。这是卡塔尔第一家电动商用车组装厂，也是宇通在海外市场的首个新能源商用车工厂。