【EV视界报道】日前，EV视界从国外媒体处获得一组大众新车谍照，新车或将是一款高性能轿跑SUV，与之前曝光的产品计划中，大众ID.4的的衍生产品ID.4 GTX的描述非常接近，它将是一款更加注重性能表现的产品。

【EV视界新车测评】作为一个包含了东西方文化的新能源品牌，腾势自问世以来得到了多数车主的青睐。而在去年第十七届广州国际车展上，其品牌旗下全新车型—腾势X正式上市。新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，并同时提供两个动力版本车型。而此次，我们有幸接触到了腾势X这款车的插电混动版车型。那么，这款综合比亚迪与戴姆勒技术的新车究竟会带来怎样的驾驶感受呢？下面就进入正题吧。

【EV视界报道】日前，海外媒体曝光了一组丰田全新SUV车型的路试谍照，该车型基于丰田TNGA平台打造，定位为小型SUV，将日产劲客以及现代Venue作为直接竞争对手。据悉，新车或将于2021年初正式亮相，或将配备普锐斯上的e-Four电动四驱系统。

【EV视界报道】从4月1日起，安世豪（Werner Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise Wüst）全面负责奥迪在华相关业务。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，宝马将推出一款接近量产的概念车型i4，新车将于日内瓦车展正式亮相。

【EV视界实拍】在近日举办的2019 NIO Day活动上，蔚来汽车正式发布了旗下的新款纯电动SUV车型—EC6.新车延续了蔚来的家族式设计，整体采用轿跑式车身设计，并且风阻系数低至0.27Cd。据悉，EC6可选装全新100kWh时电池包，性能版NEDC续航可达615km。目前新车已经开始接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，并在9月开启交付。

【EV视界报道】2019年即将收官，回顾过去的十一个月，国内新能源汽车市场颇为热闹，不仅新势力“交车元年”的成绩单令人期待，新品牌的不断涌现也让人眼花缭乱。表面一派热烈，数据却道出“暗涌”。根据乘联会最新发布的数据，11月我国新能源狭义乘用车销量为7.2万辆，同比骤降45.4%，1-11月累计销售89.5万辆，同比增长由今年最高的67%被稀释至6.9%。但逆市中不乏勇者——仅凭全国上市五个月的时

没有24-7的连接性，这些天几乎不可能售出新车。在线连接是舒适选择和现代旅行服务的重要推动力。可悲的是，从安全角度来看，他们充满了风险。系统地评估风险使您可以识别对联网汽车构成的潜在威胁。聪明的黑客通常会立即知道他们在哪里可以找到后门入口，即使您确实采用了防御机制，但有时这些门有时在您的产品开发过程中被意外打开。随着自动驾驶汽车（AV）准备在未来五到十年内充斥市场，

【EV视界报道】近日，塔塔汽车制造商发布了旗下Nexon电动版的官图，并宣布该车接受预订，新车预计率先在印度市场销售。据悉，Nexon EV的续航里程超300km，搭载最大功率为95kW，最大扭矩245N·m的电机。

随着新一轮世界范围内的产业转型升级加速，中国经济体系由传统经济主导向新经济主导的趋势发展。这其中，企业的成长是国内经济转型升级的一个缩影，在一定程度上代表着新经济增长的强劲动力。这些企业的创新能力极强，市场潜力巨大，对引领产业新技术、新业态、新模式升级以及经济结构调整等有着重要作用。12月18日，“2019独角兽企业500强大会”在青岛开幕，“智能汽车头号实力派”威马汽车强势入选2019 全球独角