【EV视界报道】近日从有关渠道了解到，新一代奥迪RS 7将会在2018年末推出。有可能推出搭载4.0升双涡轮增压V8发动机以及插电式混动系统在内的两款动力车型。

【EV视界报道】近日，市场被一条重磅消息惊动，关于“传统燃油汽车退出时间表”的消息激起了四方震动。新能源汽车被推到了史无前例的高点。随着这个重磅消息而来的，是“广东兴泽尔新能源公司成立庆典”的举行，“广东兴泽尔新能源科技有限公司”这支生力军在这个重磅的时间节点出现在新能源汽车圈！以洞察市场的先锋思想、极富市场竞争力的拳头产品，以及特立独行的治企逻辑与严苛迅速的执行力引起了各方的关注。

6 月21日至23 日，第二届中国（北京）国际电动车技术展示、交易会（EVTec China 2017）在北京国家会议中心举行，比亚迪商用车携K9、K8纯电动公交车，T3纯电动物流车及T5纯电动压缩式垃圾车亮相，为各界带来多领域高品质纯电动车产品，引领绿色交通发展潮流。

2017年5月全球新能源汽车销量榜单公布，北汽新能源继1-4月夺得国内新能源乘用车及纯电动乘用车市场的双料销冠，并成为国内第一家进入“10万俱乐部”的新能源车企后，全系车型再度以力压群雄的销量数据斩获5月销冠荣誉，远超特斯拉、宝马、吉利等品牌，稳居纯电动车销量第一宝座，再度彰显北汽新能源在国内新能源汽车行业中的领航者地位。

【EV视界综合报道】节能与新能源汽车的发展带动了相关产业的迅猛发展，在大家对新能源汽车行业发展前景已经形成共识的背景下，国内一些规模较大、实力较强的电池企业，电解液企业等纷纷扩大产能，市场竞争 愈发激烈，其营收和利润也多数呈现了正增长。笔者整理了2017年一季度主要电池相关企业的营收和盈利状况。　

昨日，华晨宝马之诺品牌第二款车型——之诺60H插电式混动版SUV正式上市，厂家指导价34.9万元，购买之诺60H的客户可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴。新车油电混合总续航里程达630公里，新车60H配备220V/16A的交流电充电墙盒，高压锂离子电池充满电仅需3.7小时，并可享受8年或120,000公里的保修服务。

工信部《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿) (简称《CAFC+ZEV办法》)自2016年9月22日公布后征求意见已结束。2016年12月5日，《CAFC+ZEV办法》提交世界贸易组织技术性贸易壁垒协定委员会(简称：WTO/TBT)进行了分发通报，到2017年2月6日已按照约定的时间完成了通报。

虽然本田有着优秀的燃油混动和燃料电池技术，但在全球减排大趋势下，特别是各国政府制定的排放政策压力下，本田也不得不开始研发纯电动和插电式混动车型。

引入新技术，带动行业发展，同时自身获利。这样的套路，大众通过涡轮增压成功的在中国玩过一次。现在的新能源汽车领域，大众试图重复这一成功的故事。这次，定下的宏伟目标是：2020年，大众集团新能源汽车在华年销量40万辆，2025年达到150万辆。

自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。