【EV视界综合报道】在2024年汉诺威国际商用车展（IAA）上，速豹科技、山东港口物流和量电能源正式签约，三方将共享改革创新经验、共建数字化智慧化运输平台、共同研发“端到端”自动驾驶车辆与运营系统、深化物流新能源合作、共同打造零碳公路运输样板工程并制定固定场景内充换电场站标准，共同打造创新数字化补能网络。

【EV视界综合报道】近日，巨湾技研获得中车时代电动汽车股份有限公司定点（第387批次公告），为中车时代6*4纯电动半挂牵引车提供动力电池并完成装车。该车型搭载巨湾电池，实现了像加油一样快的充电体验，30%~80%电量快充时间仅需10分钟。这是继东风商用车、陕汽德创商用车和开沃超充重卡量产后，巨湾技研在推动商用车电动化及节能减排领域又一次迈出坚实步伐，将引领行业进入“即充即走”的新时代。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，备受瞩目的2024德国汉诺威国际商用车及配件展正式开幕。作为电驱动产业技术革命的积极推进者，盘毂携旗下公交、卡车、专用车等各业务单元的电驱动产品集中亮相，为全球交通运输业创新发展提供颠覆式价值改善的解决方案。

【EV视界综合报道】作为全球运输行业向净零排放转型的一部分，速豹于2024年9月16日在IAA车展发布会上正式宣布与拥有百年历史的欧洲知名汽车制造商斯太尔汽车达成战略合作。此次合作标志着速豹“赋能者”全球战略的一个重要里程碑，旨在通过技术创新和产业合作，助推重卡行业进入全面电动化时代。

【EV视界综合报道】来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。

9月5日，领克Z10正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.28-29.98万元，上市限时价为19.68-28.88万元。新车定位纯电动中大型车，最大续航里程达到806km。

鹿存安购买的图雅诺大V是纯电动车型，车辆搭载的是宁德时代77.28KWH高性能电池。“充满电的情况下，在市区的加工点，大致能跑上个六七次不用充电。在时速90公里的情况下，高速上往返一趟也没啥大问题。”

【EV视界综合报道】纯电版N7承载着舒适智能与安全环保的研发理念，在续航里程、动力操控性、安全适应性以及舒适性定制化等多个维度上进行升级，力求达到品质与性能卓越。整车搭载全新研发的分布式电驱动系统，赋予其强大的动力与更低的能耗，同时，新一代大电量磷酸铁锂电池与快充模式的完美融合，让车辆充电更快，续航里程更远。

【EV视界综合报道】2024年8月28日，2024中创新航全球生态大会在成都成功举办。大会以“共伟大 共美好”为主题，汇聚了来自股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界500余位嘉宾，共同见证中创新航全场景新品发布的里程碑时刻，共同探讨低空经济的广阔前景和关键能源技术，携手开创产业知识产权保护和协同创新、共赢发展美好未来！

【EV视界综合报道】2024年8月26日，国轩高科最新一代G刻超充混动重卡标准箱产品正式发布。该系列产品搭载了国轩高科在2024年5月科技大会期间发布的最新款超级快充电芯 ，以其卓越的性能和稳定性，为混动重卡提供了强大动力支撑。据悉，针对新能源重卡充电时间长、运营效率低的痛点，G刻混动重卡标准箱支持4C/12C的充放电，充电效率行业领先，为长途干线运输提供了极大的便利。