近日，我国的“方形软包装5Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池的制备”项目完成，并且还通过中试，规划今年年底前正式投产。其该项目由黑龙江远方新能源科技开发有限公司、天津大学和哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司共同参与。

在日益膨胀的用车需求和严苛的排放标准双层夹击下，寻找化石能源替代方案成为各国努力的目标，其中车企成为新能源中的尖兵。继日本丰田和挪威先后宣布了燃 油车淘汰计划之后，作为世界汽车核心之一的德国也传出类似规划。外媒报道，德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

未来的2-10年，电动车将取代传统化石能源的车辆成为交通工具的主流。人们心中自然产生了一个问题：我的车充一次电能开多远？当把纯电动车与汽/柴油车对比的时候，人们会产生一种对纯电动车续航里程的焦虑。不过随着电动车中电池容量的不断提升和配套充电设施的不断完善，对于续航里程的问题和担忧都会逐渐消散。

“插电式混合动力汽车绿色认证”项目由天津华诚认证中心实施，国家轿车质量监督检验中心承担检测任务。该项目从续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能六方面对插电式混合动力汽车进行评价认证，结果在认证标识中以直观星级方式体现。

全新北斗星X5EV电动车：续航里程为155公里的进取版售价11.5万元，续航里程255公里的畅行版定价14.3万元。按照国家补贴政策计算，一款全新北斗星X5EV电动车的到手价最低只有6万元左右。

特斯拉model 3的火爆预售，使人们再次将目光聚焦于新能源汽车，对于锂电行业的意义在于其采用的动力电池新材料。据介绍Model 3电池技术采用了硅碳负极，能量密度将达到300wh/kg，续航里程约346公里。续航里程的提升得益于硅材料的比容量要远大于石墨材料，而比容量数值的高低直接体现了单位重量电池的电量。

在近期召开的2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍了电动汽车在中国的研究、发展及今后的展望。万钢指出，在今后五年当中还要努力把电池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。电驱动的基础部件也是“十三五”要做的重要工作，比如电子器件、电磁干扰的研究、防护安全等。

5月5日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）日前表示，低廉的石油和汽油价格“对世界和未来真的非常不利”，政府应向电动汽车提供补贴。

4月16日上午，山东玉皇新能源科技有限公司院士工作站在菏泽经济开发区正式揭牌。记者了解到，该工作站由中国科学院院士钱逸泰领衔，聚集一批高端人才，为菏泽科技进步和企业创新发展增添新活力。

电动汽车生产商特斯拉公司周四(4月7日)表示，该公司新近推出的Model 3车型在过去数天内已经接到32.5万份订单。