【EV视界综合报道】穿山越岭斗崎险，宇通新能源商用车山地性能挑战“第三战”正式打响。继宇通纯电动轻卡、纯电动环卫车在山城重庆成功完成挑战之后，2024年9月19日，宇通客车C8E动力版满载爬坡，勇闯贵州72道拐，以无畏之姿，迎战山地极端复杂工况，用真实路况与硬核数据，全面展现卓越性能与超凡实力。

【EV视界综合报道】2024年9月16日，2024年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation 2024)正式开幕。比亚迪在展出纯电动卡车家族的同时，首次亮相其纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0。

【EV视界综合报道】来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。

【EV视界综合报道】近日，央视CCTV-13新闻频道《朝闻天下》栏目播出“绿色转型进行时 聚焦全面绿色转型”氢能专题报道，关注了宇通氢燃料重卡的发展应用新成就。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，iCAR V23申报图在列其中。可以看到与最初的样貌相比，量产版本的iCAR V23在细节上有所调整，尽管变化不大，但这些细微之处仍然值得关注。市场预测，该车型的售价可能定在11.98万元人民币。

【EV视界综合报道】2024年5月，南松旅游引进了230辆高端宇通天骏V6 ，主要用于独库公路、疆内的小团游出行。驾驶宇通天骏V6的司机表示：“这款车动力很足、车内空间、以及储物空间都很大，车辆性能、乘坐舒适性、安全性各方面很不错，而且很省油，还可以通过手机远程启动车辆、打开空调，非常适合我们的运营场景。”

【EV视界综合报道】2024年9月5日，郑州宇通集团董事长汤玉祥一行到访玉柴，与玉柴集团党委书记、董事长李汉阳等领导深入交流，推动双方合作踏上新征程。目前，玉柴在宇通客车整体占有率超过50%，尤其在校车的占有率达到80%以上，海外市场占有率超过40%，占比位列第一，在宇通重工的环卫自制底盘细分市场占有率达到100%。

【EV视界综合报道】为了提升城乡交通运输服务品质，推动城乡一体化进程，欧辉客车积极践行国企使命担当，经过大量市场调研和分析后，针对城乡客运市场定制化打造8.5米级BJ6859系列城市客车。另一款同样是全新造型的BJ6859客货邮版车型，为满足“人货两用”，该车采用低入口、大空间设计，行业首创后备箱储物空间，整车最大扩展储物空间可至4立方米。

【EV视界综合报道】2024年9月1日，“悦享便捷 服务启航”宇通重卡唐山直服站开业活动盛大举行。作为宇通重卡华北首家直服店，唐山直服站的启动，标志着宇通特色的直服模式在重卡领域加速铺开。

【EV视界综合报道】近日，400辆搭载康明斯一体化动力链（国六13L发动机+赢动AMT）的东风天龙旗舰KX智能驾驶牵引车交付中通快递，助力客户在激烈的物流运输市场高效运营。