【EV视界综合报道】2024年9月17日，全球规模最大、专业性最强的商用车展览会——2024德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）正式启幕。在山东重工集团展位，中通H13E纯电动城间车首发亮相，为世界提供绿色出行新方案！

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，奇瑞瑞虎7 C-DM申报图在列其中，据悉，尽管之前有消息称可能被称为瑞虎7运动版，但最终的命名将维持为瑞虎7，该车型预计于2024年9月上市。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，全新五菱宏光MINIEV申报图在列其中。据悉，新车在尺寸上进行了优化升级，同时引入了引人注目的新外观设计，不过，动力系统依然维持了与前代相同的配置。

【EV视界综合报道】在新能源化的时代潮流下，商用车行业迈入了新纪元。不同于传统燃油车的久经考验，用户普遍对极热环境下，纯电轻卡的电池热管理能力、充电安全性、充电效率以及续航里程存在担忧。为了全面展现极热环境下的车辆性能，打消用户对于纯电轻卡的担忧，近日，欧马可智蓝走进“中国热极”吐鲁番，全面测试车辆的各项性能表现。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，2024全球智慧物流峰会在杭州举行，本届峰会的主题是“全球化再加速”，就如何做好产业全球布局模式下的全球物流供应链管理问题展开讨论。远程新能源商用车集团CEO范现军作为汽车企业的代表分享了“汽车企业如何实现国际化布局，并携手合作伙伴一起实现高质量出海”的思考。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆。而2024年1-8月，商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆。

鹿存安购买的图雅诺大V是纯电动车型，车辆搭载的是宁德时代77.28KWH高性能电池。“充满电的情况下，在市区的加工点，大致能跑上个六七次不用充电。在时速90公里的情况下，高速上往返一趟也没啥大问题。”

【EV视界综合报道】纯电版N7承载着舒适智能与安全环保的研发理念，在续航里程、动力操控性、安全适应性以及舒适性定制化等多个维度上进行升级，力求达到品质与性能卓越。整车搭载全新研发的分布式电驱动系统，赋予其强大的动力与更低的能耗，同时，新一代大电量磷酸铁锂电池与快充模式的完美融合，让车辆充电更快，续航里程更远。

【EV视界综合报道】近期，众多媒体纷纷聚焦长城商用车ET、PT等各阶段车型极限测试过程，并对其严苛测试表示认可。长城商用车坚信，无论处于什么阶段，唯有经历极限挑战，才能迅速且精准地识别并解决问题，从而确保最终交付给客户的产品更加稳定与可靠。这一举措，也再次印证了长城商用车始终以客户为中心的造车理念。

美国通用汽车宣布将开启新一轮裁员，将从软件和服务部门裁掉约1000名员工，这将使通用汽车员工总数减少大约1.3%。本次裁员将有助于通用集团降本增效，此前通用汽车曾宣布，到2024年底计划减少20亿美元的成本。