1862年，上海松江城外的龙门寺，一座滚烫的熔炉倒出了中国近代工业的第一炉铁水，浇筑出了觉醒的中国近代工业，而经过162年的发展，这家起源于“洋务运动”时期的企业，在重庆这座山城实现了新的发展阶段。该企业不仅在当地稳固了根基，而且展现出了持续的活力和创新精神，正朝着成为全球领先企业的目标稳步前进。

【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。

10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。

埃安AION RT前不久已经开启预售，预售价为11.98-16.98万元，共4款车型。而在10月17日的世界智能网联汽车大会上，广汽集团发布了最新的消息，AION RT将于11月份正式上市，据悉，新车将把激光雷达城市NDA普及到15万级别，这也意味着，中配以上版本的AION RT就将配上激光雷达，同时我们还了解到，AION RT将被命名为--迅猛龙。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州相城区举行。在无人驾驶领域，苏州金龙多年来坚持自主创新，持续进行智能网联自动驾驶技术方面的潜心研究，现已获得智能客车相关专利70余项，其中发明专利10项，这些专利大都是无人驾驶领域必备的核心技术。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

【EV视界综合报道】近日，历时数十天，2024中汽智测日前正式收官。作为行业前瞻智能网联汽车测试平台，本次智测基于消费者用车真实场景，聚焦城市领航行车辅助、自主代客泊车、智能座舱大模型，深入解读车型的智能化核心技术实力。

【EV视界综合报道】近日，2024年交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进东风德纳车桥襄阳工厂，由交通运输行业主管部门、公交运营企业，以及新华社、《经济日报》《中国日报》等国内各大主流媒体的近200名代表组成的参访团，通过看展品、听讲解、参观智能制造生产线等活动，深入挖掘、探索这家国家级绿色工厂的转型发展之美。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，自动驾驶公司小马智行与出行科技企业高德宣布达成合作，小马智行的自动驾驶车辆已接入高德一体化出行平台。通过高德地图App及相关小程序，用户可以在广州体验到充满未来感的无人驾驶出行方式。双方计划未来开放更多城市和区域。

10月9日，据中国驻哥伦比亚大使馆经济商务处网站消息，哥伦比亚?《观察家报》10月4日报道，近日中国吉利控股旗下的智能电动汽车品牌极氪宣布正式进入哥伦比亚市场，首批计划引进Zeekr 001轿车和Zeekr X SUV两款车型。