9月30日，问界M9的第10万辆车交付仪式在深圳举行。多位预订问界M9的顾客参加了此次活动，体验了这款汽车的特点。华为终端智选车业务部的负责人汪严旻和赛力斯汽车的负责人何利扬出席了仪式，见证了这一重要时刻，并亲自向到场的顾客交付了车辆钥匙。

【EV视界综合报道】近日，赛力斯集团旗下独立品牌蓝电的E5 PLUS车型正式开启预售，该车型将推出120km标准续航版和165km长续航版共两个系列的车型，其预售价分别为10.98万元和11.98万元。EV视界的编辑在近日也对蓝电E5 PLUS车型进行了抢先体验，让我们一起来近距离了解一下这款车型究竟有哪些过人之处。

9月25日，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM正式上市，其中2025款瑞虎9售价为15.29万元-20.39万元。瑞虎9 C-DM售价为16.59万元-17.59万元。相对于纯燃油版瑞虎9的孤军奋战，瑞虎9 C-DM的加入，不仅展现了奇瑞雄厚的产品实力，也为消费者提供了更多样化的车型选择。

由寰球汽车集团主办的“革新动能——2024动力电池发展趋势论坛”在北京召开。活动现场，中国电动汽车百人会副秘书长师建华、中国工程院院士，清华大学化学工程系教授金涌、中国汽车技术研究中心首席科学家，新能源专项总工程师王芳、俄罗斯工程院外籍院士

【EV视界综合报道】2024年9月21日，赛力斯集团旗下的蓝电E5 PLUS车型官图正式曝光。据悉，该车型将推出大五座和享七座共两个座椅布局的系列版本，其将于9月底正式开启预售。

之前一直在热点话题居高不下的乐道L60，在19日这一天终于迎来了上市。这款可以说硬抗特斯拉Model Y的新车，标志着蔚来旗下子品牌迈出了其首款车型的重要一步。

今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破，有望将电动汽车的续航里程提高 80%。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

今天上汽集团发布产销快报，今年1-8月份整车批发销量达233.6万辆，终端交付量达282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先。其中，8月份上汽终端交付量达37.7万辆，环比增长12.4%，连续保持环比增长；新能源汽车交付12.4万辆，同比大涨44.1%，销量规模位居中国车企第二。随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的

宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。