上汽集团今日发布2024年第三季度报告。今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲：前三季度实现整车批售265万辆，零售销量达到323万辆，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解

【EV视界综合报道】2024年11月5日至8日，亚洲国际物流技术与运输系统展览会将在上海新国际博览中心盛大启幕。届时，开沃集团旗下创维叉车将以一场高端、专业的展示，惊艳亮相此次盛会（展位号：N2-C2-2）。

当前，汽车行业向新能源转型已成为普遍接受的趋势，这一变革甚至影响到了传统的越野SUV市场。在当前市场中，我们不难发现众多品牌纷纷推出了各式各样的车型，丰富了消费者的选择。今天，我们又有了一个新的选择——捷途山海T1。

1862年，上海松江城外的龙门寺，一座滚烫的熔炉倒出了中国近代工业的第一炉铁水，浇筑出了觉醒的中国近代工业，而经过162年的发展，这家起源于“洋务运动”时期的企业，在重庆这座山城实现了新的发展阶段。该企业不仅在当地稳固了根基，而且展现出了持续的活力和创新精神，正朝着成为全球领先企业的目标稳步前进。

【EV视界综合报道】近日，滨海新区高质量发展大会暨全区科技大会在天津隆重召开。此次大会旨在推动滨海新区的高质量发展，聚焦科技创新与产业升级，吸引了众多科技企业和行业专家的参与。会上，为感谢DeepWay深向智能网联测试运营项目在“智能网联新技术测试场应用场景”中为建设和推动滨海新区未来产业发展做出的突出贡献，天津滨海新区授予DeepWay深向未来产业标杆应用场景的殊荣。

10 月 22 日消息，在今天下午的长城 TK 秋季技术发布会中，长城汽车宣布推出纵置双电机混联架构 Hi4-Z 泛越野平台，该越野平台号称覆盖各大使用场景，除了日常市区通勤使用外，还可用于沙漠穿越、户外露营等。

?尽管欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议，且法国对此投了赞成票，中国的电动汽车制造商，包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等，依然勇敢地参加了第90届巴黎车展，展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现，也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。

零跑汽车在2024巴黎车展上全球首秀了其全新紧凑型SUV——零跑B10。这款新车基于LEAP3.5架构B平台打造，定位于10至15万元市场，主要面向年轻消费群体，并计划于明年全球上市。零跑B10的外观设计延续了品牌一贯的风格，采用贯穿式尾灯和隐藏式门把手，车头则配备了贯穿式灯带和分体式大灯，同时在空间上进行了提升，以满足全球市场的普适性需求。

【EV视界综合报道】2024年10月9日，中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄，北京市委常委、秘书长赵磊，西藏自治区党委常委、宣传部部长汪海洲，中国藏学研究中心总干事郑堆，北汽集团党委书记、董事长张建勇等共同启动“跨越山海 格桑花开——乘着大巴看中国·西藏行”大型融媒体活动，福田欧辉BJ6126氢燃料客车作为产品代表参与发车仪式。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在9月乘用车市场信息发布会期间透露，新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%，9月达到53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，渗透率继续保持高位。