一眨眼的功夫“国庆七天乐”结束了，是不是感觉没嗨够？节后无心上班？尤其是在北上广奋斗的小可爱们，不仅结束了假期的逍遥自在，还要面对公交、地铁上早晚高峰期拥挤的人流，简直...不过别担心

【EV视界报道】近日，我们从官方渠道获悉，广汽埃安AION Y 将于3月29日开启预售，并将于4月正式上市。该发布会将招募模特，仅限广汽埃安车主及亲友参加，新车定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，配置部分将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

【EV视界原创】当我们提到混动车型时，大多数人都会认为在这一领域做得如日中天的日系车型最为靠谱。不过随着新能源汽车的普及逐渐全球化，在遥远的东方大国有这样两个企业分别推出了自己最新的混动技术，它们就是比亚迪的DM-i和长城柠檬DHT。然而，这两者在技术方面会有着怎样的不同？

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，广汽埃安Aion Y将于3月开启预售，并将于4月正式上市。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，配置部分将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

【EV视界报道】近日，EV视界在最新一期的工信部申报目录上，我们获取了一组秦PLUS申报信息。新车搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机，该发动机的热效率为43%，这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机。

乘用车中夺冠者依然是优势遥遥领先的大众品牌，市占率达到16.3%，也是唯一超过10%的品牌。中国本土自主品牌占据6个席位，包括长安、东风、奇瑞、比亚迪、吉利、哈弗，排名均在第10名以外。其中长安以第11名继续成为最高的自主品牌。

随着能源技术的发展，蒸汽、液氮、甚至是氨气都能给汽车提供能源了。太阳能虽然是最为合理的替代燃料，但考虑到制作太阳能板所需的资源，以及汽车本身不切实际、古怪的配置，量产的太阳能汽车距离真正问世似乎还有很长一段时间。但是在最近，一家名为NXP Semiconductors的荷兰公司让我们意识到，太阳能汽车可能并没有预想当中那么遥远。

新能源车是未来发展方向，令人遗憾的是目前普及率低，中国汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车产量1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；销售1.76万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。相比汽车市场整体产销2000万辆，这个数字简直可以忽略不计。

外国有比亚迪秦了，遥控驾驶

尽管关于电动车的政策扶持与推广已经启动数年时间，并且国内外的主流车企都在研发纯电动车技术以及产品，但是汽车消费者的全面“触电”似乎依旧遥遥 无期。