阿维塔11在华为GOD网络的帮助下，AEB直接获得了质的飞跃，障碍物感知既迅速又准确，驾驶者与乘客的安全自然更有保障了。这次夜间AEB的测试，也再一次说明了一套优秀的AEB系统是可以在夜间给我们提供保护的，当然因为夜间复杂的光条件，AEB功能的准确度也确实受到了削弱，但从另一个方面看，技术的进步正在弥补功能的不足，相信这项保护生命的功能一定会越来越好。

岚图FREE确实给我留下了不错是印象。以它自身31.36～36.36万的售价来看，无论是在车辆的造型还是在配置上，都有着足够的优势，同时增程式及纯电车型的双动力布局也为消费者提供了更大的选择空间，解决了部分消费者对纯电车型的里程焦虑。

新款R7延续了之前时尚的外观，内饰部分的高档次设计。另外，首次搭载的飞凡巴赫座舱，在乘坐舒适性以及智能交互方面给我留下了比较好的印象。飞凡R7作为大厂出品，必是深谙此道，所以即便知道很难，它还是选择了啃“硬骨头”，努力做到内外兼修。最后，让我们一起期待飞凡R7的市场表现。

被称为“双智”天花板的问界M5智驾版在上海、深圳、广州、杭州、重庆等5个城市开通城区NCA后，于8月18日正式开通了北京市的城区NCA。在面对复杂的北京路况，问界M5智驾版的城区NCA会有什么表现呢？

智己 LS6 具有以下三大特点：最美国际范设计、最具未来感的智能驾舱、最强 800V 的性能，堪称史上最强 6 系！

前不久，蔚来汽车正式实现了NOP+北京高速城快全覆盖，总里程超过了3500公里，这也意味着蔚来汽车的用户可以在北京地区的环路和主要的高速公路体验导航辅助驾驶。今天，我们就来体验一下。

一般来说，车辆的A柱除了连接车顶与前风挡外，它更重要的职责是在车辆正面碰撞中保护乘员舱不变形，防止车轮、悬架等侵入乘员舱。但是，就是因为要保证它的坚固，因此它会被设计的很粗壮，最终导致其在车内产生一个驾驶盲区。那么都到2023年了，这个问题该如何解决呢？智己的智能补盲技术就给出了答案。

繁荣发展的背后，新能源汽车依旧面临着诸多问题。里程的焦虑、补能体系的不完善、电池技术的安全隐忧、智能科技不亲民等等。如今，一个致力于成为行业第一增程品牌的企业——深蓝汽车，正在逐步打碎这些“顽石”。而手段够不够硬，在最近的深蓝品牌战略发布会上，它给出了我们答案。

自主品牌电动汽车的内卷，的确让我们看到智能化技术的飞速进步，不断增加的新功能和优化后变得更好用的老功能，可以带给消费者更便捷、更舒适、更安全的用车过程，而智己的NOA就达到了这样的效果。虽然这些功能还存在着一些不完美，但是随着不断的技术迭代，最终现在的不足都将会解决。

吉利银河 L7 能够称得上是一匹黑马，在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力。不过，冲入15-20万级插混市场的银河L7所面临的压力也不小，不论是老牌悍将比亚迪宋PLUS DM-i，还是新晋选手哈弗枭龙MAX、深蓝S7等都实力不凡，而银河L7想要闯出一片天，还得等待市场检验。