打造一辆纯电动新车，“大厂”也是需要时间去精细打磨的。基于奥特能电动车平台开发的别克 Electra E5，据说就下了不少功夫，在设计与智能化方面都有很好的表现。那接下来我们就来验证一下。

看到猛士M-Terrain概念车。外观带来的冲击力不言而喻，就是放到速度与激情里，感觉也应该是在最精彩的部分压轴出现。而且我还有个想法，如果背景放在月球，它在陨石坑里驰骋会不会很贴合。

通过深度体验和试驾不难发现，合创A06拥有足够吸睛的质感潮流颜值、品质出众的座舱、智能化的科技特质以及优质的三电体系，对消费者给出了十足的诚意，不愧是“18万级纯电轿跑质价比天花板”。假以时日，越来越多的消费者将认识并喜爱合创A06。届时，合创A06的市场表现必将突飞猛进。

这次OTA升级，能展现飞凡汽车对用户需求的重视。智能座舱在可玩性上以及操作体验上都做了升级，智驾方面也作为重点会进行具有针对性的提升，为用户营造更好的智能出行体验。对这次飞凡R7的摸底感觉还是不错的，感兴趣的朋友也可以亲自到店内实际体验一番。

短短十年间，纯电车型在三电系统的飞速发展中早已实现了续航里程质的飞跃。作为最早布局新能源的品牌之一，东风日产自然有着不可逾越的先天优势，于是便有了今天的这台东风日产ARIYA艾睿雅。 这次我们来到了历史上的“通衢之地”——武汉，在历史与现代的水乳交融中，对东风日产ARIYA来上一场跨时代的续航测试。

人民需要什么，五菱就造什么，基于用户对代步车品质提升的需求，站在百万新起点，五菱新能源首款全球车AirEV晴空应运而生。AirEV晴空基于全球造车架构和工艺打造，为用户呈现触手可及的全球品质，拥有轻巧设计、轻灵架构、轻享科技，更添品质感。

ContiSeal自修补技术演示

大众ID.AERO概念车将会是ID.家族首款三厢轿车，基于MEB模块化电动平台打造，而且是面向全球销售。相比于帕萨特和迈腾，车身尺寸还要更大一些。

作为新能源车里最接近完美的驱动模式，增程式车型具有动力输出强、续航里程高等优点，可以说它的出现消除了消费者心中的梦魇，因此逐渐被市场所接受。在近期发布的新能源车企3月销量中，在20万以上高端新能源SUV的排行榜里，赫然出现了两款增程式动力车型——理想ONE与AITO问界M5。其中，排在第二名的理想ONE已经被广大消费者所熟知，但排名在第五名的AITO问界M5却是一个新鲜面孔，那么它会有什么来头呢？

选择福特Mustang Mach-E的3大理由，北京首批车主