【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

日前，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型。

车企对科技日活动情有独钟，这不仅因为这样的盛会是他们展示技术实力的舞台，更是一个向外界彰显创新能力的理想时机。奇瑞科技日已经连续两年成为业界焦点，但在今年，我们迎来了它的全新升级版——“奇瑞全球创新大会”。在这个展示实力的关键时刻，奇瑞向世界展示了哪些尖端技术成果？让我们一起揭开谜底。

在刚落幕的2024高通骁龙峰会上，长城汽车又展示了它的强悍实力。长城汽车首席技术官(CTO)吴会肖女士向全球顶尖企业和媒体介绍了它在智能化方面的最新进展。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中蔚来 ET9在列其中。该车型已于去年年末正式亮相，定位为高端行政级轿车。它集成了蔚来汽车的多项尖端技术，目前公布的预售价格为80万元人民币。根据计划，该车型将于2025年第一季度向客户交付。

零跑汽车在2024巴黎车展上全球首秀了其全新紧凑型SUV——零跑B10。这款新车基于LEAP3.5架构B平台打造，定位于10至15万元市场，主要面向年轻消费群体，并计划于明年全球上市。零跑B10的外观设计延续了品牌一贯的风格，采用贯穿式尾灯和隐藏式门把手，车头则配备了贯穿式灯带和分体式大灯，同时在空间上进行了提升，以满足全球市场的普适性需求。

【EV视界综合报道】2024年10月15日，第136届中国进出口商品交易会（广交会）在广州正式开幕。展会期间，成功汽车展台人流如织，吸引了来自全球的客商驻足参观、洽谈合作。成功汽车团队向各界领导和来宾详细介绍了公司的新能源领域创新成果及海外市场的最新进展，展示了企业对未来新能源产业的前瞻性布局。现场不仅吸引了大量潜在客户，更有多位客商与成功汽车达成了合作意向。

11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）将于国家会展中心（上海）盛大举行。作为“中国智造”的品质代表，上汽集团于今日（10月12日）正式向进博会交付750辆“政要接待用车”，包括上汽荣威飞凡品牌旗下的荣威iMAX8 EV和飞凡F7等新能源车型，积极承担为中外政要“保驾护航”的光荣使命，并向全球嘉宾展示中国智造的可靠品质和创新魅力，为进博会增光添彩。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年9月以及2024年1-9月产销最新数据。其中，2024年9月，商用车产销分别完成29.4万辆和28.4万辆。而2024年1-9月，商用车产销分别完成282.7万辆和289.2万辆。

【EV视界综合报道】2024年10月12日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年9月以及2024年1-9月产销最新数据。其中，2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆；2024年1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆。