【EV视界静态评测】一说到大运你会想到什么产品呢？是摩托车还是重卡？作为一个正牌的90后车痴，大运在我脑子里根深蒂固的印象就是源自摩托车。其实大运造重卡和新能源车这事儿，我也是完全不清楚的，直到这一次被大运邀请去参加线下活动，才了解到原来现在的大运是如此多元化。下面要实拍的这台车型，想必你大概率是没有见过的，它就是今天的主角2021款大运远志M1，接下来小编就带你去了解一下。

【EV视界报道】5月28日，EV视界从相关渠道获悉，6月1日新修订的未成年人保护法也将正式实施。据悉，此次新修的未成年人保护法对儿童道路交通安全提出了新规定，首次将儿童安全座椅的使用纳入全国性立法。

【EV视界报道】Waymo首席执行官John Krafcik近日受访时表示，全面推展完全自动驾驶车是件苦差事，比将火箭发射进地球轨道更具挑战性，这需要不断确保车辆行驶安全。

【EV视界报道】我们从特斯拉官方网站获悉，特斯拉Model Y儿童学步车已经悄然上线，该车型采用无电池和无脚踏板设计，其售价699元。但是，非常遗憾的是，这款特斯拉Model Y儿童学步车已经暂时缺货。

“路还很长，”上个月，在谈到电动汽车的制造时，鲁冠球用了这个常见的中文比喻，“目前我们想专注于在美国的制造业务。我这一代成功不了，我儿子也要继续。儿子成功不了，我孙子继续。”

6月25日，丰田公开了其燃料电池车FCV的设计情况，并宣布FCV在日本的销售将在今年开始，在美国和欧洲的发售会在2015年的夏季，在日本的预售价格是700万元，折合人民币大约在42万元左右，折合美元约为6.8万。

特斯拉确实是现今最具科技范儿的汽车公司，或许你在科技媒体上看到特斯拉的时候会比在汽车媒体上还要多。这不仅仅是因为这家公司的总部就在硅谷、老板具有IT背景，更因为它完全与现今主流的汽车公司不同，它只生产纯粹的电动汽车，并有着自己独到的技术和创新的销售模式。

青奥会是自北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等大型活动投入使用新能源汽车最多的一场盛会。以此为契机，南京将示范运营1550辆新能源汽车。

中国基础工业没有得到相应的地位和尊重，整车和零部件、原材料绝非儿子与老子、孙子与爷爷的关系，利润的分配不均，很难造出特斯拉。即使国内电动汽车生产企业能造出“特斯拉”也不见得能卖出特斯拉的价格与销量。

由于受到中国经济以及高铁大规模建设影响，宇通客车的增长将聚焦于城市公交、儿童校车以及新能源客车，同时，海外市场也正在成为宇通客车日益加码的重点方向。