【EV视界报道】近日，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百台大巴底盘订单，总价值上亿元人民币。比亚迪澳洲分公司总经理尤贇，与当地合作伙伴Nexport总经理Luke Todd共同签订了此次大巴底盘采购合同。

【EV视界动态评测】紧凑型SUV市场在中国一直是一片热土，从最早的合资品牌部分车型在销量表上稳坐钓鱼台，到如今各个中国品牌在这个市场中逐渐加力、推出各种“PRO”或是“MAX”车型之后，合资品牌车型躺着赚钱的时代逐渐一去不复返了。

【EV视界报道】9月7日，吉利汽车（HK.0175）公布2020年8月总销量为113443辆，环比增长约8%、同比增长约12%。其中，领克汽车销量为17098辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，8月总销量为6609辆，环比增长约3%。

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲，他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出，完成新能源积分对车企不是难题，但电耗下降对企业的挑战很大。

【EV视界报道】蔚来发布公告披露本次增发的规模与定价，发行规模扩大18%达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股。发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美金，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。

【EV视界报道】8月31日，EV视界从相关渠道获悉，凯翼E5 EV将于9月1日上市，作为奇瑞艾瑞泽e的换标车型，这两款车在外观上保持了高度的一致性，该车续航里程或为401km。

【EV视界报道】8月25日，在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上，董事长李书福说，“汽车工业说简单也很简单，就是四个轮子加几个沙发，说复杂也很复杂，是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业，汽车工业不是有钱就能玩的简单生意，必须要耐得住寂寞，经得起诱惑，需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“

【EV视界报道】8月26日，EV视界从工信部获得红旗E-HS9的动力参数信息，新车在前后桥各搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，续航里程分为460km和510km两种，并配有7种驾驶模式。红旗E-HS9整体造型庄重典雅，前脸大面积直瀑式进气格栅气场十足。

【EV视界报道】日前，有国内媒体曝光了一组零跑C11车型专利图。新车可以看成是零跑C-more概念车的量产版车型，定位一款中型SUV，将于今年11月的广州车展首发，并有望在2021年第三季度上市。

【EV视界报道】近日，有消息称：红旗内部代号为E111的纯电动轿车将于明年3月份量产。