我们从相关渠道获得了一组江淮全新旗舰轿车的谍照。虽然此前消息表示江淮与华为合作的尊界将会打造百万级的产品，不过此次谍照车型或许并不会归属于尊界品牌，而是作为江淮旗下的全新旗舰轿车，并有望搭载华为车机及智驾系统。

我们从相关渠道获得了一组方程豹豹3的内饰谍照。车辆是方程豹旗下首款纯电车型，采用承载式车身，搭载前后双电机，最大功率分别为110/200千瓦。此前，官方表示新车的预计售价为22万起，不过随着近期豹5的降价，未来豹3在定价策略上可能也会有所变化。

【EV视界综合报道】2024年8月14日，“一电到底，畅行京唐”，新能源重卡行业全场景极限挑战·全国首个十吨新能源重卡330公里场景续航挑战完美收官。担纲本次挑战重任的是宇通400度底置充电牵引车，车辆在实况运输场景下满载49吨全程历时49小时往返北京、唐山，凭借一次充电、一电到底的实力，最终以1.06度/公里的电耗成绩成功完成了332公里续航。

【EV视界综合报道】近日，一批标配法士特·蓝驰2E280电驱动系统的晋工新能源装载机正驰骋在东北地区享有“矿山之巅”的某大型露天煤矿。法士特新能源产品的稳定性、可靠性、经济性、环保性得到行业和市场充分验证，赢得广大用户纷纷点赞。

【EV视界综合报道】2024年8月，联合国官网正式发布了联合国全球技术法规No.21《混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法》（以下简称UN GTR No.21法规）和No.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》（以下简称UN GTR No.22法规）两项新版全球技术法规，该两项法规由美国、欧盟、中国、日本共同牵头修订完成。

宝骏正式发布云海车型的纯电版本，未来将于插混版车型一同组成云海矩阵。新车基于天舆架构D平台打造，定位为紧凑型SUV，纯电版车型续航达到600km，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km，而且WLTC馈电油耗低至4.96L/100km。据悉新车将在第三季度上市。

【EV视界综合报道】近日，在意大利曼图亚的苏扎拉工厂，依维柯对第180万辆Daily的下线进行了庆祝。苏扎拉工厂是依维柯标志性产品Daily的生产基地，在轻型商用车制造方面享有卓越的声誉，从创立至今承载着辉煌荣耀和不断创新的精神。Daily，一款开创性的商用车，在传承其DNA的同时，引入了许多突破性的创新和行业第一。凭借其卓越的多功能性，它完美地满足客户的特定要求，可适应任何场景任务需要。

【EV视界综合报道】欧辉客车坚持以开放的姿态拥抱数字时代，整合车联网技术、云端大数据整合分析能力，实现车/路/云智慧协同的智能驾驶解决方案。基于多年在智能网联开发积累，目前欧辉客车发布的L4级BJ6460自动驾驶MINI客车已在首钢园/亦庄进行了示范运营。

【EV视界综合报道】2024年8月10日，为期3天的2024第二届世界氢能产业博览会顺利闭幕。通达电气子公司达隆氢能专注于车载安全供氢系统及其核心零部件的研发，此次展出安全供氢系统、智能热管理系统等产品，也吸引了众多观展人员的关注与交流。

8月12日，蔚来北京首座第四代换电站正式上线，该站坐落于奥体中路北投奥园1314-P4地上停车场，搭配4根超充桩（640kW*2，120kW*2），24小时运营停车费：1.5元/10分钟，10分钟内免费。此站填补了该区域的换电站空白，上线后将为大量本地用户的日常出行通勤服务外，还可对外地来京游客提供高效便捷的补能服务。