LG新能源携手汽车探险家Rainer Zietlow及其团队“Challenge4”于近日成功攀登玻利维亚乌尤尼图努帕火山至海拔5,816米位置，创造了 “电动汽车行驶最高海拔”的新吉尼斯纪录。

【EV视界报道】根据相关统计，2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆，占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年，我国新能源汽车召回总量为14282辆（含商用车），但仅仅是有3596辆商用车由于动力电池问题引起的召回。由此可见新能源汽车、尤其是新能源乘用车在安全性方面正在稳步提升。

近两年来新能源汽车的发展速度是有目共睹的，新能源汽车目前已经成为我国领先世界的行业之一，也寄托了汽车行业弯道超车的希望。尤其是造车新势力如雨后春笋般纷纷冒出，让汽车行业对于新能源汽车更加自信。

【EV视界综合报道】2019年，中国汽车市场持续下滑，传统燃油车的日子不好过，新能源车同样惨淡，而对于中国新创车企来说，形势尤为严峻，因为他们不仅面临车市寒冬，其所擅长的智能电动车领域还受到传统燃油车企和海外同行的双重挤压，之前利好的机会窗口正在迅速关闭。

【EV视界报道】现如今，越来越多的消费者在购车时，除了基本配置外，更关注一些新科技的应用，尤其是年轻一代的消费者，智能化应用、黑科技配置才是他们的新宠。

【EV视界报道】虽然目前中国在纯电动汽车领域的发展如火如荼，但是时至今日这类车型所存在的续航里程短、充电时间慢的问题一直没有得到有效的解决。尤其是到了寒冷的冬天，它们在续航里程上的表现更是大打折扣。因此我们可以看到，很多品牌旗下的纯电动汽车在北方的销量远远低于气候更加温暖的南方地区。

【EV视界报道】新能源汽车作为我国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平均得到了迅速发展。据统计，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。但是，随着保有量的增加，新能源汽车安全问题却显得日益突出，其中起火事件尤为受到社会关注。前几日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布了一则公告称：“据我们掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。

【EV视界报道】如今，汽车早已走进千家万户，成为了生活的必需品。但在购车之后，用车成本则成为消费者关心的核心要素之一。油费、停车费、各种维修保养费、过路费等，算下来每年也是一笔不小的数目。尤其是油费，是最大的使用成本。如果能有一款油耗超低、性能优异，还不受限行限购等限制的车型，显然会非常吸引消费者的目光。

【EV视界报道】近年来，新能源汽车市场发展迅速，令业界振奋。而更让人欣喜的是一些车企已意识到，依赖补贴不是长久之计，要想稳步前进，必须依靠出色的产品满足市场需求。尤其是续航里程的增长，更是提升消费者购买信心和欲望的重要指标。博郡在三电方面积极布局，并自主开发纯电驱动平台，将用综合工况续航里程500-600公里的纯电动汽车，满足市场的期待。

大众汽车的专家首次成功地利用量子计算机模拟了与工业相关的分子，这对于高性能电动汽车电池的开发尤为重要。