【EV视界综合报道】据悉，斯堪尼亚将于2025年2月1日正式将其在广州的直营业务转让给斯堪尼亚现有授权经销商荣德松汽车。此次广州直营业务的转让标志着斯堪尼亚在中国市场发展和营销模式上的战略调整，即未来在华业务将全面依托独立经销商网络实现丰富和拓展。这一模式将进一步深化斯堪尼亚对中国市场的投资力度，加速斯堪尼亚在华业务多元化、本土化战略的推进，更将为广大斯堪尼亚客户带来长远和实质性的利益。

1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国品牌在日本市场取得了重要突破。

2025年1月13日，江铃集团新能源科技开放周开幕。正式举办新年首场千台新车交付仪式，充分彰显其新能源产品的市场竞争力。此次交付订单来自国内外各地，标志着新的一年，江铃集团新能源与国内外伙伴的深度合作翻开了崭新篇章。此外，国内外合作伙伴等一行嘉宾，走进江铃集团新能源5G全链接数字工厂，共同领略江铃集团新能源的智造实力。

【EV视界专访】1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售。作为广汽集团“番禺行动”后的首款新车，埃安UT肩负着品牌创新和提升的重任，主要面向10万级纯电家轿市场。这款新车的产品亮点和市场预期已成为行业关注的热点。因此，EV视界有幸专访了广汽埃安副总经理肖勇和埃安UT产品总经理涂序聪，让我们一起聆听广汽埃安高层的见解.

【EV视界综合报道】2025年1月5日，开沃集团成功向南京公交集团成功交付了一批6700EVD2小蓝鲸微循环公交。此次交付标志着开沃集团与南京公交集团在推动绿色公共交通、提升城市出行品质方面迈出了重要一步。

【EV视界综合报道】近日，长安凯程圆满完成超20亿元A轮融资，标志着其在资本市场迈出了坚实的第一步。本轮融资由长安汽车、政府产业基金、兵装系基金、建信投资以及其他战略和市场化投资人共同出资，不仅为长安凯程注入了强劲的资金动力，更彰显了资本市场对其商业模式、经营业绩、技术实力及文化价值的全面肯定，对其长期战略和广阔前景的坚定信心与高度期待。

【EV视界报道】在国内MPV市场，当消费者还在日系和美系品牌之间犹豫不决时，腾势D9的出现打破了这一局面，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。随着市场技术趋向智能化，腾势也紧跟时代步伐，对D9进行了革新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。

【EV视界综合报道】2024年12月26日，宝骏品牌首款旗舰车型正式亮相，该车型命名为宝骏享境。这款被定义为“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境，被明确为将要面向中高端市场，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体对高品质、智能化出行的多样化需求。

【EV视界综合报道】2024年12月16日，宇通新能源商用车极寒挑战第二站来到了美丽的冰城哈尔滨，这一站由宇通轻卡接棒，“向寒而生 神行威虎山”宇通新能源轻卡T5雪龙版上市暨极寒性能挑战重磅举行。这一次，不是宇通轻卡第一次到哈尔滨进行极寒挑战，但却是纯电轻卡行业第一次完成了对极寒环境的征服。随着宇通轻卡T5雪龙版在城配续航、城际续航、低温启动、低温充电四大挑战中表现出和常温环境下一样的优异成绩。