【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

【EV视界综合报道】2024年10月14日至10月20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展；同期，其位于匈牙利的生产制造基地将举行桩基仪式。截至目前，欣旺达动力在全球已拥有十二大生产基地，曾获BenchMark评选“全球动力电池一级制造商”。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，法士特第六届科技创新周活动在西安启动。本届科技创新周上，法士特集中展出了汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域33款产品。其中备受业界瞩目的是企业最新科技成果、国内外商用车迭代升级最新解决方案的法士特智行、法士特蓝驰等智能化、新能源产品，以及智能制造自动化生产线单元。

【EV视界综合报道】近日，四维图新2024用户大会在广州举办。会上，轻舟智航与四维图新联合打造的“行业首个基于征程??6M的高性价比城市NOA”方案首次亮相并开放实车体验。该方案是双方战略合作后的首个重要成果落地，采用轻舟智航领先的全栈高阶智驾算法和四维图新轻量化地图HD Lite及智驾域控，兼顾高性能体验与极低成本，主要面向15万级车型，加速高性价比城市NOA落地。

?尽管欧盟最近通过了对中国电动汽车征收额外关税的决议，且法国对此投了赞成票，中国的电动汽车制造商，包括比亚迪、零跑、东风、小鹏、红旗、创维、广汽和问界等，依然勇敢地参加了第90届巴黎车展，展现了他们坚定的决心。这种勇气不仅源于国产新能源汽车在技术上的卓越表现，也体现了中国企业积极开拓欧洲市场的决心。

零跑汽车在2024巴黎车展上全球首秀了其全新紧凑型SUV——零跑B10。这款新车基于LEAP3.5架构B平台打造，定位于10至15万元市场，主要面向年轻消费群体，并计划于明年全球上市。零跑B10的外观设计延续了品牌一贯的风格，采用贯穿式尾灯和隐藏式门把手，车头则配备了贯穿式灯带和分体式大灯，同时在空间上进行了提升，以满足全球市场的普适性需求。

【EV视界综合报道】近日，2024年交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进东风德纳车桥襄阳工厂，由交通运输行业主管部门、公交运营企业，以及新华社、《经济日报》《中国日报》等国内各大主流媒体的近200名代表组成的参访团，通过看展品、听讲解、参观智能制造生产线等活动，深入挖掘、探索这家国家级绿色工厂的转型发展之美。

【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获悉，欧拉好猫将于11月24日正式上市，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造。此前，欧拉好猫已于北京车展开启预售，新车将提供两种续航版本车型，其预售价格为10.50-14.50万元。

【EV视界报道】11月6日，EV视界从相关渠道获得了宝马i1渲染图，该车可能会成为采用宝马全新纯电平台打造的首款产品，据外媒报道，这个全新纯电平台或许会在2026年推出，因此宝马i1的首发亮相时间，预计怎么也得在2026年以后了。

【EV视界报道】11月5日，EV视界从相关渠道获悉，新款雷克萨斯LS有望广州车展首发。作为中期改款车型，新车针对外观细节进行调整。动力方面，新车搭载由3.5L V6发动机+电动机组成的混动系统。