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付炳锋:汽车产业链要破解“卡脖子”难题
?【EV视界报道】零部件强则汽车强,把控产业形势,如何构建安全可控汽车产业链?由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”(原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”)21日在陕西省西安市召开,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞称,在未来汽车“新四化”发展重大机遇下,汽车产业链要紧紧围绕电动化、智能化创新发展,努力攻克核心技术,破解“卡脖子”难题,加速产业间跨界
人物
2020-10-21 02:58
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作者:杨晓红
悍马纯电动版实车曝光 2021年上市
【EV视界报道】近日,通用汽车发布了首支悍马电动车的预告片,新车将会在美国的底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂投产,新车预计2021年正式迎来上市。
新车
2020-10-21 02:38
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作者:刘昊
大运新能源公交车交付山西汽运 搭载162.3kWh宁德时代电池
【EV视界报道】近日,大运新能源公交车交车仪式在大运新能源汽车生产基地隆重举行,大运新能源公交车成功交付给山西汽运集团。运城市委常委、常务副市长陈杰,运城市交通运输局局长李晋学,山西汽运集团副总经理陈树海,运城市交通运输局党组成员、调研员权志学,大运集团有限公司董事长远勤山,山西汽运集团运城市汽车运输有限公司党委书记、董事长张欢照,运城市公共交通总公司总经理侯险峰等领导参与了此次交车仪式活动。
商用车
2020-10-19 09:07
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作者:戴欣
吉利商用车与马鞍山战略合作 收购华菱星马15.24%股份
【EV视界报道】近日,EV视界从吉利商用车官方获悉,在安徽省省委书记、省人大常委会主任李锦斌,安徽省省委副书记、省长李国英等政府领导及吉利控股集团董事长李书福的共同见证下,马鞍山市副市长李强代表马鞍山市人民政府与浙江吉利新能源商用车集团(以下称“吉利商用车)CEO周建群签订战略合作协议,双方将共同推动当地产业转型升级,吉利商用车也将以马鞍山市为新的起点,致力新能源商用车在全球范围内的推广。
商用车
2020-09-14 07:01
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作者:戴欣
8月新能源汽车销量出炉 Model 3继续领跑高端市场
【EV视界报道】根据乘联会近日发布的数据显示,8月新能源汽车销量增长势头明显,批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%;纯电动的批发销量8.25万辆,同比增长45%,均实现本年度最强的正增长。
数据
2020-09-11 01:25
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作者:杨晓红
吉利汽车8月新能源汽车销量6609辆,环比增长约3%
【EV视界报道】9月7日,吉利汽车(HK.0175)公布2020年8月总销量为113443辆,环比增长约8%、同比增长约12%。其中,领克汽车销量为17098辆,环比增长约12%、同比增长约56%,再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,8月总销量为6609辆,环比增长约3%。
企业
2020-09-07 01:52
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作者:杨晓红
李斌:蔚来能源库"武器"最全,第二代换电站明年部署
【EV视界报道】9月5日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在高峰研讨环节,蔚来汽车创始人兼董事长李斌提出,从用户体验出发,专注体系地解决不同场景的智能电动汽车用户使用痛点,就能够去普及电动汽车。
人物
2020-09-05 09:47
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作者:杨晓红
工信部陈克龙:2020年新能源车正积分供给不足,下一步要做一些政策调整
【EV视界报道】9月4日-6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上,工信部装备工业一司副司长陈克龙表示,工信部将坚持从产业升级和促进消费双向发力,联合相关部门与行业企业一道,推动发布新能源汽车产业发展规划(2021-2035),推动实施公共领域车辆电动化行动计划,推动车电分离商业模式的创新发展,持续推进提升公交、出租、物流、环卫
政策
2020-09-05 04:48
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作者:杨晓红
财政部宋秋玲:新能源汽车单靠补贴打造不了国际知名民族品牌
【EV视界报道】9月4日-6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,在主题为“政策与市场双驱动下的业态重构”的开幕大会上,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示,新能源汽车已成为汽车领域贯彻落实新发展格局要求的重要抓手,成为汽车行业掌握关键核心技术做大做强民族品牌的重要突破口。新能源汽车行业还是要苦练内功,依靠不懈创新,把握好国内国际双循环带来的发展机遇。
政策
2020-09-05 04:10
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作者:杨晓红
李书福:造车是厚积薄发的过程,不是有钱就能玩
【EV视界报道】8月25日,在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上,董事长李书福说,“汽车工业说简单也很简单,就是四个轮子加几个沙发,说复杂也很复杂,是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业,汽车工业不是有钱就能玩的简单生意,必须要耐得住寂寞,经得起诱惑,需要知识、经验与时间的沉淀。一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。“
人物
2020-08-26 03:22
|
作者:杨晓红
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