浙江吉利控股集团董事长李书福认为，车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，而自动驾驶是三者融合的方向。通过汽车行业与互联网行业携手共建智能汽车生态系统，未来的汽车将引发全新生活方式的变革，引领交通社会走向“零伤亡”。

10月31日上午，“奇瑞新能源冠名班”揭牌仪式在无锡商业职业技术学院隆重举行。戴庆华、高立新、李小卫以及合作企业、学校相关领导出席揭牌仪式，仪式由徐汉文副院长主持，无锡商院党委书记戴庆化、奇瑞新能源总经理高立新、无锡茂业总经理李小卫致辞。

“早在1999年宇通就开始了对新能源客车的研发，宇通已经布局了从插电式混合动力到纯电动，再到燃料电池客车研发的技术路线。”谈到宇通新能源电动客车的发展，国家电动客车工程技术研究中心副主任李飞强告诉记者。现在宇通已经在插电式混合动力客车和纯电动客车方面实现了产业化的推广应用。

9月14日消息，比亚迪美国公司董事长李柯在当天举行的扩建工程奠基仪式上说，自２０１３年在美国设厂以来，比亚迪一方面得到加利福尼亚州和兰开斯特当地政府的大力支持，另一方面也为本地经济注入活力，提供了数百个报酬优越的制造业工作岗位。经过中美两国员工的共同努力，比亚迪生产的电动巴士技术和质量不断提升，在美国市场供不应求。为此，比亚迪不仅要扩大投资规模，还要继续履行长期以来的承诺，为社区创造更好发展机会，为美国消费者带去更加环保的产品。

有人喜欢驾车带着朋友外出兜风，也有人喜欢自己一个人驾车独行。加拿大创业公司Electra Meccanica就设计研发了一辆专门面向独行爱好者的电动汽车Solo，三个轮胎一个驾乘座位，售价1.5万美元单次充电可续航100英里（160 公里）。

外媒报道，一辆特斯拉Model S电动轿车周三在荷兰发生车祸，撞上了路边的大树，驾车的荷兰男子当场死亡。

继7月份汉能发布了四款太阳能动力车，在当时朋友圈轰动一时刷屏之后，看客们大多回归平静。记者在不久前的MMC上，又与汉能控股副总裁高卫民博士在一家烤肉店聊了聊更多关于汉能太阳能汽车的细节。

8月26日「寻真·新能源」论坛上，乘联会秘书长崔东树发言后获得的掌声非常热烈，崔东树在论坛上就新能源汽车的政策激励进行了反思，他指出 当下新能源市场呈现着很不正常的状态，商用客车的销量占比远远高于乘用车，限购城市的销量占比远远超过非限购城市，差距都是两极分化式的，这在很大程度上说明 当下的激励政策已经不合时宜。

8月12日，雷丁在山东潍坊市会议中心隆重发布了“双子星”新品——D80和小骑士，在场的两千多名合作伙伴及媒体朋友见证了这一划时代新品的问世。

今年以来，新经济新动能成为李克强总理讲话的“标配”。在谈及新经济时，总理重点提到了哪些产业？记者梳理发现，互联网+物流、大数据、互联网+制造业、新能源汽车都在其列。