3月2日消息，据国外媒体报道，苹果近日在加利福尼亚的森尼维耳市又租下一片面积为96000平方英尺的工业用地，这块地之前是百事可乐灌装厂的场地。此前有报道，苹果公司正在森尼维耳市测试苹果电动汽车“泰坦”项目，并运营着一个空壳公司SixtyEight来向外界隐藏研发进度。

据日经技术在线报道，日立汽车系统有限公司将于2016年2月22日启动为期五天的自动驾驶技术测试试验，试验将在日本茨城县常陆那珂市收费公路上进行。

日产CEO：2016年电动车销量目标落空：日产CEO卡洛斯·戈恩坦言，全球电动车销量已经比预期落后了四年，难以实现2016年150万辆电动汽车销售目标。

“时速20公里以下电动为主，20公里至50公里气电混合，50公里以上用天然气。”昨日，市公交镇海公司场地上，驾驶员们正在为8辆插电式混合动力公交车做最后的上路运营准备。

苹果计划在2019年将推出首款电动汽车，目前已经为其项目代号为“泰坦”(Titan)的汽车开发项目聘请了工程师和高管，并将600人的团队规模扩大至1800人。值得一提的是，首款汽车并没有全自动驾驶功能。

9月26日上午10点正逢宁波火车站北广场和2号线地铁正式开通运营的时刻，迎来了米嘟嘟新能源鄞州体验店正式开业庆典。莅临现场的嘉宾有江东区招商局副局长李小海和各个银行支行行长，以及宁波的各个媒体代表。

在电动汽车产销两旺，持续井喷的背景下，由中国汽车技术研究中心主办，北京卡达克承办的“2015电动汽车科技创新国际论坛”（EVTIF 2015），近日在京召开。国家发改委、国家科技部、德国联邦交通运输和数字化基础设施部等领导，以及东风日产启辰、英飞凌、大陆、南京金龙、飞思卡尔、波士顿电池、ABB、舍弗勒、宝马等中外企业以及泰达开发区等地方政府的三十多位专家，汇集各方智慧，探讨最佳的产品技术路径和资源组织模式，以期共同实现“电动汽车无忧驾驶”。

无论是“雷声大雨点小”的比亚迪，还是爱“嘚瑟”的特斯拉，它们都正在迎来中国新能源汽车市场的爆发期。我国新能源汽车市场受到利好政策影响不断逆转。业内人士分析称，2015年下半年新能源汽车市场将延续上半年的热络走势，甚至有很大可能超越上半年。政策密集出台的交织作用下，在市场终端又合力掀起了一场波澜。

上个月底，Elon Musk在Twitter上称将在未来的软件更新中带来高速公路自动驾驶和自动平行泊车两项新功能。果然，今天早些时候，特斯拉在Model S最新的更新中就带来了自动驾驶功能。配合车载的360度超声波声呐，一些敢于尝鲜的车主可以开始测试这款汽车 的半自动驾驶技术了，其中包括高速公路自动巡航（能让汽车保持在既定的车道上行驶、实现超车和保持车距）和自动平行泊车。

新能源汽车在过去两年风头正劲，却也存在阴影——充电站严重缺乏，不足以为电动车用户提供足够的便利。近日，各国科学实验室纷纷推出超材料研究成果，超材料可以替代半导体，大幅简化了系统微波电路设计，提高了系统的稳定性，减小器件体积与重量，探测的性能大大提升，不仅可以实现自动驾驶，还可以大大节电。