提起无人驾驶汽车技术，很多人首先想到的就是科技巨头谷歌，因为此前关于该公司无人驾驶汽车的消息一度引发外界关注。殊不知在自动驾驶专利领域，丰田、大众和博世这三大汽车领域的巨头完全碾压谷歌。

自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动车生产资质“大门”，为汽车业引入新鲜血液后，各路资本、企业对进军电动车领域均跃跃欲试。传统车企、汽车零部件企业、汽车研发设计公司外，互联网企业掀起一股造车潮。

记者昨日从中科院青岛生物能源与过程研究所召开的相关会议上获悉，该所新近研发成功的高能量密度、高性能全固态锂电池，刚刚通过了11000米全海深模拟压力仓循环压力测试，将来有望成为“蛟龙号”等全海深深潜器的理想能量动力。

近日，EV视界记者从工信部官网获悉。为提升传统能源汽车节能水平，促进新能源汽车产业发展，建立节能与新能源汽车管理的长效机制，有效缓解能源和环境压力，工业和信息化部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，现公开征求社会各界意见。如有意见或建议，请于2016年10月20日前以书面或电子邮件形式反馈至我部装备工业司。

有迹象表明，中国政府对于日韩动力电池的准入门槛正在松动，在各种压力下，工信部已经放弃让新能源汽车产品准入、补贴资格与“电池目录”挂钩，这将导致日韩动力电池加速进入中国市场，但这不利于中国新能源汽车产业培育核心竞争力。

来自科技部官方微博“锐科技”8月15日消息，在“新型超级电容器”方面，突破了高能量密度、高功率密度、长寿命超级电容器的制备技术瓶颈，研制了多孔石墨烯、高耐压电解质盐和电解液、纤维素隔膜等材料，开发了干法制备电极片中试技术，突破了(3.0V/12000F)超级电容器产业化的核心技术，产品已在机械能回收、超级电容器轨道车辆方面在国内外获得应用。

日前，美国洛杉矶将街边路灯由高压钠灯换成了智能联网LED灯，不仅大大提高了路灯部门对市民的服务水平，而且政府奖2LED智能路灯省下来的电，用来运行100个电动汽车充电站。

在去年开幕的巴黎车展中，日本汽车制造商丰田正式推出了一款名为C-HR的概念车，并且于今年进行了密集的道路测试，旨在加速新车型的量产进程。记者从美国媒体Motor1获得了一组丰田量产版C-HR的内饰图，新车配有8英寸的悬浮式液晶显示屏、全新仪表盘以及三种不同的主题颜色，并且搭载有混合动力系统。

日前，武清区徐官屯经济区电动汽车快充站高压送电成功，后续设备调试工作紧张有序进行，预计本月底正式投运。

据美国媒体报道，特斯拉准备登陆韩国挑战现代汽车公司。该公司称，其网站发布4个有关韩国销售和工程岗位的招聘广告，并聘请一位招聘人员，他们将在日本工作。特斯拉已经在韩国注册了公司，计划在首尔设立分公司。该公司拒绝透露更多细节。